Hallo,
habe seit dem Wochenende ein Problem mit meiner Ninja:
Bin von mir zuHause bis zum Bikertreff gefahren(50km). Von dort aus wollten wir zur Eder... Nach ungefähr 60km haben wir eine Pinkelpause eingelegt..... SOOOOOOOOOOOO und als wir wieder starten wollten sprang meine Kiste nicht wieder an. Versucht Versucht zu starten aber sprang nicht an, der Alasser drehte aber. Die Batterie hatte nicht mehr viel Power also angeschoben und sofort ist sie wieder angesprungen. Dann sind wir die restlichen 40km bis zum Treff gefahren. Kaffee getrunken und dann wollte ich sie wieder starten, sprang wieder nicht an. Angespschoben ohne Probleme. So von dem Treff aus zum nächsten insgesamt 90km durch gefahren. Karre abgestellt. Karre versucht zustarten NICHTS( Anlasser drehte wieder ein paar mal Ohne irgendwelche Mucken zumachen). Anschieben kein problem. So dann ab nach Hause. Batterie Ladegerät angeklemmt und am nächsten Tag versucht zu starten. Läuft sie.... was könnte das sein? was das problem war? hat es mit der Temperatur zu tun( warm kalt).
Lichtmaschine bringt um die 13.3 Volt. Batterie hat 12,4 Volt.

BIn um jeden Tipp dankbar
mfg Mischa

Genau das gleiche Problem hat mein Kumpel auch mit seiner F.

Es liegt an der Batterie 100 Prozentig! Die lädt nicht mehr richtig während der fahrt. Er hat jetzt ne neue drin und nun springt sie wieder an!

Ich habe dasselbe Problem mit meiner ZX600 F. Also ich starte dann immer ohne Licht, meistens klappts. Ansonsten hilft halt nur anschieben.
Ein Kumpel hatte das gleiche Problem und der sagte es liegt daran, dass der Vergaser mit an das Kühlsystem angeschlossen ist und dadurch der Vergaser zu stark erwärmt wird. Man müsste den Kühlschlauch zum Vergaser abklemmen und abdichten (hat mein Werkstattschrauber erklärt) dann wäre das Problem gelöst. Ich selbst hab´s nocht nicht gemacht aber bei meinen Kumpel klappt´s, der hat allerdings ne ZX 7

Zitat von Bugrammer

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Ich habe dasselbe Problem mit meiner ZX600 F. Also ich starte dann immer ohne Licht, meistens klappts. Ansonsten hilft halt nur anschieben.
Ein Kumpel hatte das gleiche Problem und der sagte es liegt daran, dass der Vergaser mit an das Kühlsystem angeschlossen ist und dadurch der Vergaser zu stark erwärmt wird. Man müsste den Kühlschlauch zum Vergaser abklemmen und abdichten (hat mein Werkstattschrauber erklärt) dann wäre das Problem gelöst. Ich selbst hab´s nocht nicht gemacht aber bei meinen Kumpel klappt´s, der hat allerdings ne ZX 7

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Sowas kann ich mir auch echt nicht vorstellen
Wenn meine länger stand, dann mach ich Licht und Navi aus und dann kommt sie auch super...Wenn sie warm ist, sowieso

Aber kanns denn an der Batterie liegen? Die Werte klingen doch ganz normal

so gerade nochmal mit nem vernünftigen Messgerät gemessen:
Batterie= 12,3 Volt
Lima unter Belastung (Fernlicht usw.)= 12,1 Volt
Lima unter Belastung erhöhte Drehzahlt= 12 Volt
Lima ohne alles im Stand = 11,6 Volt sogar kurz bis ca 10 Volt.
Eindeutiger Fall das die Lima im Arsch ist richitg? denn sie müsste ja um die 13 Volt unter Belastung bringen..
mfg

Bugrammer: Wie hat dein Werkstattschrauber die Gesellenprüfung geschafft? gekauft??????