Hallo,
fahre eine ZX636A und schleife meine Kniepads immer nur an der vorderen Kante ab...kennt jemand das Problem? Liegt das an der Sitzposition vom Motorrad? Bei diesem Modell sind die Knie ja nicht so sehr angewinkelt. Oder mache ich was falsch?

du hast zu wenig schräglage also dein knie ist so weit draußen das es nur mit der kante schleift....da musst wohl noch mehr schräglage fahren

Vielleicht sitzen die schleifer zu tief an der Hose,
kannst du die noch nen stück höher setzen?

Das Komische ist, dass es bei anderen Mopeds klappt die ich fahre...und viel mehr Schräglage geht rechts auch nicht mehr sonst hängt der Endtopf am Boden

ja dann probier mal die pads tiefer oder höher an die hose zu pappen. die klettfläche ist ja immer sehr groß. bei meiner alten kombi musst ich die pads so tief dranmachen, dass die fast nur zur hälfte am klett waren, sonst saßen die viel zu hoch und es schliff auch nur ein kleines stück. als die tiefer saßen, hatt ich die ganze fläche immer aufm boden

Habe das Problem auch.
Habe meine Schleifer weiter runter gepappt, damit die mit einer größeren Fläche aufsetzten.
Allerdings damit die mit der vollen Fläche aufsetzen müssten die bei mir wohl an den Knöcheln montiert werden, da ich die immer noch schräg abschleife (Setzte an der unteren Kante auf und zur mitte hin wird der Druck schwächer)

An zu wenig Schräglage liegts bei mir nicht da kurz nachm dem Knie schon die Rasten kommen
Glaube einfach das jeder irgendwo nen anderen Hang off Stil fährt. Ich nehm den Schleifer eh nur als Indikator für Schräglage daher ist mir das inzwischen recht wurscht wie der aufsetzt und wie der aussieht.
Andere setzen an der oberen Kante auf und da sind die Dinger von oben nach unten abgeschliffen, wo ich auch nicht weiß wie man das hinbekommt da ich es nichtmal schaffe in der Mitte auf zu setzen.

Außerdem hat das den Vorteil das man die Dinger drehen kann. wenn der unten Abgeschliffen ist umdrehen und man hat nen neuen Schleifer
Man könnte also sagen, dass das der Kostengünstigste Fahrstil ist

Nur sind bei mir die Dinger durch das drehen und umkletten in alle Himmelsrichtungen abgeschliffen, was ein bisschen "Nachgearbeitet" aussieht

Das ist auch wieder wahr!
http://img36.imageshack.us/gal.php?g=dsc0325m.jpg

...jetzt kannste dir aber vorstellen, warum ich gerne die volle Fläche anschleifen will

also so wie das aussieht gehst du kaum vom sitz runter um mit dem knie zu schleifen also du streckst dein knie extrem weit raus und dadurch schleift nur die kante

hmm...sowas ist immer schwer zu sagen, wenn man sich nicht selbst mal beim fahren sehen kann. aber ich werds mal versuchen. danke!

jetzt weiß man auch, warum es dir wichtig ist, überhaupt mit der ganzen fläche zu schleifen... hast ja so funkenschleifer und so funkt da wohl im moment gar nix, wa?!

nimm das knie im hang off runter bis es schleift... wenn du bodenkontakt hast gehe weiter in die schräglage bis du komplett mit dem schleifpad aufliegst. man braucht dafür natürlich auch die gewisse kurve für, aber so bekommste das ding gleichmäßig runter. immer weiter und weiter.
erst wenn du aufn boden liegst haste maximale schräglage

muss das auch noch lernen... bei mir geht immer nur die fußraste auf...

ich schelif immer schön mit dem schuh in ner ordentlichen kurve, aber mein reifen ist trotzdem schön rund

musst dann ja nen ganz schönen stiefel-verschleiß haben

was is billiger? Stiefel oder Schleifer ersetzen?

vielleicht hat er ja stiefel-schleifer dran