Hallo Leute!

Wollte mal wieder fahren! Holte meine Schöne raus, fuhr 4 Km, stellte sie für etwa 15 min. ab! Bis dahin war alles super, wie immer!
Dann startete ich meine Schöne erneut und stellte fest, dass meine Ölkontrollleuchte nicht aus ging. ich reagierte mit einem kurzen Gasstoß, da sich der Öldruck dann ja erhöht!
Leider zeigte das keine Wirkung auf die Leuchte und ich stellte dazu fest, dass der Motor (ich glaube nicht das Getriebe) ein ganz fieses Geraüsch macht bei erhöhter Drehzahl!

Ich vermutete einen Lagerschaden an irgendeinem Lager, also hab ich den ganzen verdammten Motor inclusive des Getriebes auseinandergerupft und mir alles sehr genau angeguckt! Ergebnis:
Ich konnte bei keinem Lager eine bedeutsame Beschädigung finden, ich habe nur eine kleine Kugel und eine kleine Feder gefunden!? Sieht alles aus wie neu!

Kann irgendjemand etwas damit anfangen und mir einen Tipp geben? Ich bin ein bischen ratlos!

HILFE!!!!!!

Öllampe klingt nach Druckregelventil.
Kugel und Feder könnten zu og. Ventil gehören.
Wo hast du das gefunden? Lose im Motor liegend?
Das würde dann auch das fiese Geräusch erklären

...normal ist an dem Druckregelventil wo Kugel und Feder drin sitzt, davor ein Sprengring.

Vielleicht hat sich nur der Sprengring verabschiedet und schon kann sich kein Oeldruck aufbauen...
Das Sie dann komische Geräusche macht ist ja normal!

Hier mal ein Link um die Funktion zu erklären:
http://www.motorlexikon.de/?I=5937

Hy!

Und danke schon mal für Deine Anteilnahme so mitten in der Saison!!!

Also der Tipp ist gut, allerdings habe ich nachgelesen, wie man dieses Ventil prüfen soll und habe dabei keinen Fehler feststellen können! (Mit einen Holzstift das Ventil eindrücken. Es mus gleitend funktionieren und danach sofort in seine Ausgangsstellung zurückgleiten.)
Auch den Sprengring habe ich glaube ich gesehen. Aber ich werde gleich morgen nochmal danach gucken und vielleicht um ganz sicher zu gehen das Ventil einmal zerlegen! Vielleicht sind Da zwei Federn drin und die besagte ist noch oben durch die Ölkanäle mit der Kugel abgehauen!

Gefunden habe ich die Feder übrigens auf der Werkbank und die Kugel lag neben einem Stößel im Zylinderkopf!

Bin echt dankbar für jeden Beitrag!

Danke!!!

Hy!

Auch Dir danke für Deine Anteilnahme!

Ja, das Ventil habe ich nach Beschreibung geprüft und habe nichts feststellen können!
Ich werde es morgen aber wohl nochmal zerlegen und es mir genau angucken!

Hast Du sonst ne Ahnung wo sich so eine kleine Feder und Kugel befindet?

Bin echt dankbar für jede Hilfe!!!

kann es sein, das es sich da um die mechanik der leerlauffindung handelt?...meine im kopf zu haben, das es sich da auch um ne kugel und ne feder handelt....sprich das ist dazu da, das man im stand nicht in den 2.gang schalten kann und direkt den leerlauf findet.
die geräusche könnten dann auch dazu gehören...soll ja nicht wirklich angenehm anzuhören sein, wenn da im getriebe sich ne stahlkugel bzw. feder selbstständig gemacht hat.
grüße
timmi

...sag mal so, solange du die Teile heile gefunden hast und die keine Beschädigungen verursacht haben, hast du ohne Ende Glück gehabt!

Mach mal ein Bild von den gefundenen Teilen...

MFg
Michael

Hallo Timmi, hallo Michael!

Ich mach morgen mal ein Foto! Sollte das zu der genannten Leerlauffindung gehören, ist dann die Feder mit Kugel auf der Kupplungsseite (rechts)? Müsste ja eigentlich, oder!? Ich guck mir auch noch mal die Technischen Zeichnungen ganz genau an!

Das Überdrucksicherheitsventil ist es scheinbar nicht. Es sind alle Teile vorhanden und ist meinem Verständnis nach funktionell in Ordnung!

Danke trotzdem schonmal!!

Hey Leute!

Hier endlich ein Bild von den gefundenen Teilen!
(Als Größenvergleich mein kleiner Finger!)


http://www.bilder-hochladen.net/files/bruj-1-jpg.html

MfG Lars