hi,

habe folgendes problem.

wenn die maschiene ein paar tage steht. reicht die leistung der batterie nicht mehr zum strten...

wenn ich maschiene abstelle schlüssel auf lenkrad schloss stelle, sollte da doch kein verbraucher mehr dran sein....

wenn ich jetzt ein multimeter in reihe klemme,
rotes ende an das massekabel batterie und das schwarze kabel an den batteriepol lege zeigt es mir 10.2V (sollte da nicht 0 sein?)

wenn ich das relais (anlaser tippe ich mal), welches unmittelbar an der batterie sitzt abziehe, zeigt das multimeter 0 an.
ist das relais defekt? oder was hängt da alles dran?
batterie letztes jahr neu geholt. wenn maschiene läft, zeigt das mustimeter 13,5V an...

THX

ähhhm, du hast die Spannung der Batterie gemessen. Diese sollte allerdings bei ca.12V liegen, bei laufendem Motor bei ca. 13V.
Ich tippe mal auf ne defekte, oder sich langsam verabschiedende Batterie.
Haste die Möglichkeit mal eine von nem Kumpel zu testen?

Jo,klemm mal ne ander Batterie drüber.
Wenns daran wider Erwarten nicht liegen sollte guck mal hier im Forum,war vor kurzem schon mal
Da stehn noch ne Menge guter Ratschläge

Hab gerade das gleiche Problem mit'm Auto (zieht 1,2 Ampere wenn alles aus)
Klemm mal ein Ampere-Meter in Reihe zwischen die Batterie. Wenn da ein größerer Strom fließt nacheinander die Sicherungen rausnehmen, bis du den Stromkreis gefunden hast.

Zitat von Klausi

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ähhhm, du hast die Spannung der Batterie gemessen. Diese sollte allerdings bei ca.12V liegen, bei laufendem Motor bei ca. 13V.
Ich tippe mal auf ne defekte, oder sich langsam verabschiedende Batterie.
Haste die Möglichkeit mal eine von nem Kumpel zu testen?

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ps: habe ein ladegerät von louis. welches mir verrät ob die batterie defekt ist...

also, die leerlaufspannung einer guten bakterie liegt wenn sie voll is bei etwa 13 volt, nicht 12 ;) nur just for info.
Und die Ladegeräte die dir sagen ob kaputt oder nich... naja halte ich nicht wirklich viel von, entweder bringt se die spannung noch oder nicht... wenn sie trotz ladung nich die gewünschte spannung nicht bringt dann isse hinne, mehr sagt das ladegerät meist auch nicht aus.

klemm mal die eine seite ab von der bakterie und schau mal sie muss definitiv ÜBER 12Volt sein.
dann schau mal das du das messgerät in reihe zur batterie klemmst.
möglichst größter Ampere messbereich eingestellt, dann die eine seite (von COM) an das massekabel welches du vorher von der batterie abgemacht hast, und mit der anderen seite (meist 10A oder so) an die batterie so kann man einen strom messen.
dieser sollte eigentlich gg null gehen.

Wenn Du fragen hast. schnell wieder hier melden.

wenn ich den schlüssel abziehe, die batterie abklemme und das multimeter auf der minusseite in reihe klemme.
sollte das multimeter doch 0V anzeigen oder?

Wenn du die Batterie auf der Minusseite abklemmst, das Multimeter in Reihe schälst und dann Volt messen willst machst du irgendwas falsch.

In Reihe misst man den Strom = Ampere
Parallel misst man die Spannung = Volt

Zitat von Jimmy203

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wenn ich den schlüssel abziehe, die batterie abklemme und das multimeter auf der minusseite in reihe klemme.
sollte das multimeter doch 0V anzeigen oder?

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es ist tatsächlich die batterie... habe die batt. ausgebaut und die maschiene kurz über die gixer von meinem bruder überbrückt.
und siehe da, ist ohne probleme angesprungen...
konnte es nicht galuben. habe die batt. erst letztes jahr im april gekauft...

die messung hat 0A ergeben...

Zellenschluß, brauchst ne neue Batterie

Ne Batterie kann sehr schnell kaputt gehen wenn sie maö länger steht :)