Hallo,
wer kennt dieses Produkt und hat welche Erfahrungen damit gemacht. Vor allem interessiert mich die Reinigungswirkung trotz angeblich höherem Luftdurchsatz.
Gruß
Erwin

Bei der Honda passt der besser als der K&N.

Welchen genau meinst du? Race oder Sport?

Der Unterschied der Systeme liegt darin das der Sportfilter 40% mehr Luftdurchlass gegenüber dem originalen Luftfilter hat und der Race Filter 60% mehr Luftdurchlass gegenüber dem Standartfilter hat.

D.h. dass die Maschine mit dem Race Filter abgestimmt werden muss da der Motor ansonsten zu mager laufen würde. Des weiteren sollte der Racefilter ca. alle 1200 km ausgewaschen werden und das nicht öfters als 2-3 mal. Also sehr wartungsaufwändig und eigentlich nur für die Rennstrecke gedacht.

Der Sporttfilter wird nur ca. alle 20.000 km gewaschen und kann beliebig oft ausgewaschen werden und hält ein Motorradleben lang. Die Maschine stellt sich selber auf die höhere Luftmenge ein.

Durch den höheren Luftdurchlass hat man eine bessere Verbrennung und dadurch ca. 2-3 PS mehr Leistung. Eine Eintragung ist nicht notwendig, der Filter kann einfach ausgetauscht werden.

Sollten Sie eine Racing Auspuffanlage ohne TÜV auf Ihrem Motorrad geschraubt haben könnte es sein das das Luft Benzingemisch auch mit dem Sportluftfilter abmagert. D.h. das das Steuergerät die Spritmenge nicht mehr erhöhen kann da es schon über der Tolleranzgrenze ist



Alles in allem kannst du aus dem race mehr power raus holen wenn man ihn richtig abstimmt, aber ist eben wartungsintensiv.

Kommt aber auch auf das Motorrad an,ältere Modelle ohne Einspritzung passen da garnichts an.

kurze frage, also müsste ich bei meine zx6r j alles auf den neuen luftfilter einstellen lassen?da kein einspritzer. oder verstehe ich sturzflug flasch?

Wäre schon empfehlenswert.

Hallo, das Thema ist zwar schon bissl älter aber warum kann man den Race nur 2-3 mal auswaschen?
MfG Martin