hab eine ZX-6R 04 mit originaler Übersetzung. Der Beamer läuft 270km/h was ich eigentlich nicht oft brauch. Mir wäre es lieber wenn sie einen deutlich besseren durchzug hätte . Hat da schon jemand Erfahrung mit kürzeren Übersetzungen gamach, kann mir jemand paar tips geben was ideal währe? Muss man es dann eigentlich auch eintragen???
schon mal danke im vorraus

ich glaub son knackpunkt bei der sache is das das man das eigtl eintragen lassen muss, das aber nur per einzelabnahme geht, wenn überhaupt
und das is wohl nich grade preiswert

Ritzel ändern muss man eintragen?

ja du darfst die übersetzung nich einfach ändern

musste ja nicht gleich beim TÜV ausposaunen,ansonsten bekommt das keiner mit
Kumpel hat hinten auf seiner 10er auch zwei Zähne mehr drauf gemacht, kommt ihm auch nicht so auf Topspeed an, die Beschleunigung
und der Durchzug sind dafür Top

Ich weis nur das bei ner 80´er oder so... nicht wechseln darf, wegen friesiren und so... aber bei einer offenen leisten kann es doch teoretisch dem gesetzgeber egal sein...

Zitat von SaiZ

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Ich weis nur das bei ner 80´er oder so... nicht wechseln darf, wegen friesiren und so... aber bei einer offenen leisten kann es doch teoretisch dem gesetzgeber egal sein...

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Zitat von cowboy

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Zitat von SaiZ

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Ich weis nur das bei ner 80´er oder so... nicht wechseln darf, wegen friesiren und so... aber bei einer offenen leisten kann es doch teoretisch dem gesetzgeber egal sein...

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ist es ihm aber nicht!

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naja, aber steht bei euch irgendwo in dem Papieren wieviel zähne das Ritzel hat oder haben soll???

Zitat von SaiZ

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naja, aber steht bei euch irgendwo in dem Papieren wieviel zähne das Ritzel hat oder haben soll???

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Zitat von SaiZ

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naja, aber steht bei euch irgendwo in dem Papieren wieviel zähne das Ritzel hat oder haben soll???

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was währe dann für eine kürzere übersetzung sinnvoll?

also das problem bei sowas ist doch nich der tüv,sondern die versicherung die im falle stress machen kann. aber egal. vorne einen zahn weniger kommt gut. hinten noch zusätzlich 2 mehr dazu kommt besser. hehe

Zitat von SaiZ

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was währe dann für eine kürzere übersetzung sinnvoll?

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Also wenn kürzer übersetzen dann vorn -1 hinten +2, nur hinten 2 mehr bringt gar nix, das müssten schon ein paar mehr sein. Damit der Tacho wieder stimmt (für den Fall das du keine Tachowelle hast) einen Speedohealer verbauen, dann ist das auch wieder ok http://www.tachokonverter.com/shop/catal...2uKj&shop_param=

Okay danke an alle. Muss mir das noch mal überlegen wegen der kürzeren übersetzung. Währe aber bestimmt iteressant zu wissen wie sich die beschleunigung dadurch ändert...