Hallo.

Ich hab ein kleines Problem. Mein Ölverbrauch ist bei 2000-2200km ca. 2L in letzer Zeit. Kawa-Händler sagte, das Kawasaki ne Normangabe von 1L\1000km angibt. Scheint mir persönlich bisschen viel. Die Maschine fährt sich aber wie immer, qualmt nicht, nix besonderes. Hat oder hatte jemand schonmal das selbe Problem. Öl ist das Shell Advance VSX 4

Naja meine Verbrauch vieleicht 500ml auf 6Tkm also wird das auf keinen Fall normal sein...

Hatte das gleiche Problem mal beim Auto. Da waren es die Ventilschaftdichtungen und vom Zylinder 1 der Ölabstreifring.....

also ich hatte das selbe Problem auf meiner habe alles schön abgedichtet Zünddeckel und Kupplungsdeckel solltest du an den Verbindungstellen des Motorblocks leicht mit Silikon drauf schmieren die verliert da immer bis ich das von einem Mechaniker gesagt bekommen habe und schau mal nach deinem Steuerkettenspanner die Feder und die eine Schraube in der Mitte ist mir irgentwie abgeflogen, habe ich bemerkt als ich Ventile eingestellt habe und da läuft es halt auch schön raus
Und jetzt schluckt der nichts mehr obwohl ich schon 54000Km drauf habe

Zitat von Jbb1987

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Kawa-Händler sagte, das Kawasaki ne Normangabe von 1L\1000km angibt

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Hallo, geht's noch? 1Liter auf 1000 ist für einen BMW Boxer ein guter Wert. Für einen seidig dahinschnurrenden Nähmaschinenmotor einer Kawa ist das eine Katastrophe. Ich hole bei jedem Ölwechsel fast exakt dasselbe wieder raus, was ich reingekippt habe. Laufleistung 50.000km. Miß mal die Kompression und schau nach Öllecks.

Trotzdem ist das die weksangabe!!! Wenn du immer nur bis 5000 drehst,ist es klar das dein motor kein öl verbraucht.

Allerdings halt ich 1liter auf 1000km auch für viel.

Naja, also ich würde mich als Heizer bezeichnen. D.h. sobald der Motor warmgefahren ist, wird gerne Drehzahl im fünfstelligen Bereich gefahren. Und ich habe ebenfalls nen Ölverbrauch von 0,5 bis 0,8 l pro 5000 km.

Zitat von Sturzflug

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Trotzdem ist das die weksangabe!!! Wenn du immer nur bis 5000 drehst,ist es klar das dein motor kein öl verbraucht.

Allerdings halt ich 1liter auf 1000km auch für viel.

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naja... audi gibt heute auch noch 1l / 1000 km an

Komisch angeben tun das viel aber als normal kann man es nicht bezeichnen!

Wie schon jemand gesagt Ventilschafftdichtung und Abstreifringe!

Ansonsten nochmal schauen ob sonst irgendwo Öl austritt!?

Was fährste denn für nen Öl?

Nen Ölwechsel zu ner anderen Viskosität kann schon wunder vollbringen (beim Auto z.B. von 5W30 auf 10W40)

Nen recht guter Indikator ist immer der Qualm ausm Auspuff, was sein könnte.

Ventilschaftdichtung: Fahr am besten relativ konstant z.B. 140 km/h und jemand muss hinter dir fahren. Dann lässt du sie einfach abtouren bis z.B. 70km/h. Wenn sie dann nen ordentlich Rauchschwall rausballert, sollten es die Ventilschäfte sein.

Kolbenringe: Qualm unter Last. Bei meinem Auto war das der Fall, wenn ich z.B. immer konstant 140 km/h gefahren bin und dann voll aufs Gas bin, hab ich, wenn einer mit Xenon hinter mir war, den Rauch gesehen.

ich würd mich da nicht so stressen. Soll sie doch a bissl was verbrennen wenn sie meint das schadet dem motor nicht...... solang über nacht der brennraum nicht voll läuft Wir sind jetzt 3 leute mit nem C modell, und da braucht jede öl. Kann ned sagen wie viel, weil ich immer nachkippe wenn was fehlt, aber i denk mal so 250 ml auf 1000 km werdens schon sein...

Aber wenn man das mal hoch rechnet was man da in Öl investiert kann man es auch reparieren und dann mit ruhigen gewissen fahrn

meine c verbracht kein öl!
ll ca. 43tkm

mine c verbraucht auch kaum öl. nach 6000km hab ich fast genausoviel rausgeholt, wie ich vorher reingekippt hab.

bei den autoherstellern ist es üblich, nen wahnsinnig hohen ölverbrauch anzugeben. das ist in der regel zwischen 700ml und 1000ml auf 1000km. warum auch immer...

jeder motor braucht öl, ihr müsst euch dass mal bildlich vorstellen, an der zylinderwand ist der schmierfilm und minimalste menge des öls die den kolbenlauf schmieren und die ölabstreifringe nicht mitnehmen (was völlig normal ist) bleiben halt einfach haften und werden dann logischerweise im Verbrennungstakt verbrannt........ Ein motor der kein öl verbraucht gibts nicht, einer braucht etwas mehr als der andere und man kann streiten was noch in der toleranz ist. Aber warum sollte ich einen Motor der einwandfrei läuft aufmachen nur weil er etwas öl braucht (sobald ein motor qualmt dann muss er auf gemacht werden is logisch)..... ich muss da ganz ehrlich sagen scheiß auf des eine fläschchen öl da was ich vielleicht im jahr nachschütte.......... und für 12 Euro macht ich keinen Motor auf........

12euro im Jahr ist ja auch ok aber 12Euro in der woche wäre mir zuviel!
das wollte ich damit sagen!!!

Da stimm ich dir voll zu, dann muss sie aber qualmen ohne ende bei einem liter in der woche
Dann sollte man über ne motorrevision nachdenken