Hallo ihr Lieben,

vielleicht gehöre ich gar nicht in dieses Forum. Doch ich erhoffe mir trotzdem etwas Hilfe.

Ich fahre eine ZR7 und ich habe seit Neusten Vibrationen im ganzen Bike. Los geht es damit ab 125km/h oder 4500 U/min.

Es sind also keine Fahrwerkskomponenten betroffen, da sie das auch im Stand ab 4500 U/min macht.

Hat Jemand vielleicht Erfahrungen mit dem selben Problem gahabt?

Vielen Dank

Euer Matze

könnten mehrere Ursachen in Frage kommen,Motoreinstellung,Kupplung,Lagerschaden oder oder oder,
ist bei solchen Sachen immer bißchen schwierig mit Ferndiagnosen

wann warste denn das letzte mal zur inspektion? ich denke mal auch, daß es an ner einstellung oder ner verschmutzung liegt. hab das nämlich auch gehabt, seit ich mit nem filter von k&n gefahren bin. die lief zu mager. jetzt hab ich wieder nen originalen drin, sie läuft auch etwas besser, aber ganz vernünftig nur noch mit leicht gezogenem choke. wird also dreck im vergaser oder der spritzufuhr bei mir sein. wird dann bei der 24.000er inspektion bei mir behoben. vielleicht hast ja nen ähnlichen fehler

Also die 24.000km-Inspektion steht bald an. Wenn ich den Choke ziehe, verändert sich auch nichts.

Naja....bis zum Winter hält sie hoffentlich noch durch. Wollte die 24T-Durchsicht erst im Frühjahr machen lassen.

Danke für eure Hilfe....

ich hab auch krasse vibrationen, so dass schon nach mehr als 50 km der hintern und das bein anfängt einzuschlafen...

tippe auch auf nen lagerschaden aber wo finde ich die lager und woher sehe ich das sie hin sind

was kann es denn mit der kupplung auf sich haben

hi,

du fährst ja ne ZR7! deren motor geht ja in seinen grundfesten auf die selige Zephyr 750 zurück.

die jungs haben bestimmt auch ein forum.
frag doch auch dort mal, ob da einer ne idee hat oder sogar ein ähnliches problem!

grüße

Zitat von jadapain

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ich hab auch krasse vibrationen, so dass schon nach mehr als 50 km der hintern und das bein anfängt einzuschlafen...

tippe auch auf nen lagerschaden aber wo finde ich die lager und woher sehe ich das sie hin sind

was kann es denn mit der kupplung auf sich haben

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mal doch nicht gleich den teufel an die wand. warte erstmal die inspektion ab und dann siehst du ja, was dein schrauber sagt. vielleicht ists ja doch nur ne kleinigkeit

Zitat von Doktor_Deca

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Zitat von jadapain

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ich hab auch krasse vibrationen, so dass schon nach mehr als 50 km der hintern und das bein anfängt einzuschlafen...

tippe auch auf nen lagerschaden aber wo finde ich die lager und woher sehe ich das sie hin sind

was kann es denn mit der kupplung auf sich haben

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mal doch nicht gleich den teufel an die wand. warte erstmal die inspektion ab und dann siehst du ja, was dein schrauber sagt. vielleicht ists ja doch nur ne kleinigkeit

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hab keinen schrauber, mach meine inspektionen selber und die nächste ist in 4tkm...

so lange will ich nicht warten, da schlaf ich ja komplett ein

wie alt ist denn dein kettensatz. vllt ist der ja ungleichmäßig gelängt.
oder mal die motoreinstellung prüfen. läuft vllt nicht sauber.

keine ahnung wie alt mein kettensatz ist, aber der von kawa meinte letztens noch das der ok ist...
aber ungleichgelängt ist der glaub ich schon weil der auch zu mir meinte das ich an dem kürzesten abstand die spannung einstellen muss...

motoreinstellung, naja die ventile hab ich vor 8tkm das letzte mal eingestellt gehabt, meinste die sind wieder dran

also kontrolle soll alle 6000 vorgenommen werden. sicherlich nicht ohne grund

Zitat von Doktor_Deca

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also kontrolle soll alle 6000 vorgenommen werden. sicherlich nicht ohne grund

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ventileinstellungen sollen alle 12000 vorgenommen werden

laut nem handbuch, was hier bei mir rumfliegt, sollen die intervalle wohl bei 6000 liegen. aber kommt ja ganz aufs modell an. trotzdem kann es gut sein, daß sich in den 8000 die ventile schon ne ecke verstellt haben

Zitat von Doktor_Deca

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laut nem handbuch, was hier bei mir rumfliegt, sollen die intervalle wohl bei 6000 liegen. aber kommt ja ganz aufs modell an. trotzdem kann es gut sein, daß sich in den 8000 die ventile schon ne ecke verstellt haben

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bei meiner sind es alle 12000... aber vibriert das ganze möpp wenn die ventile nicht nen richtigen spiel haben...

Hi

Ich wuerde erstmal in Richtung lose Teile und Zuendaussetzer suchen.
Hat sie denn einen sauberen Leerlauf, zieht gleichmaessig hoch und hat Leistung?

Snorre

sie hat nen super lauf... aal glatt... zieht auch hoch hab sie eben noch lt tacho auf 290 gezogen

lose teile kann ich keine erkennen