Ich wollte fragen wie lange ich meine ZX7R warm fahren muss. Die hat ja ne Themperaturanzeige fürs Kühlwasser aber vom Auto weiß ich das Öl sehr viel länger braucht als Wasser. Weiß wer wo ich günstig ne Anzeige bekomme hatte bei meiner alten eine von Louis aber die passte nicht die war vom Durchmesser zu klein. Danke schon mal.

Das kommt immer drauf an, ich sach mal so die ersten 5 bis 10 kilometer immer
schön sachte dann passt das. wenn es aber richtig heiß is
dreh ich auch schon mal früher am hahn.
die anzeige kannste bei der 7ner außer betracht lassen,
die gehn sowiso nicht richtig bis gar nich

Und wenn man den Motor vorher warmlaufen lässt?

geeeht auch, aber man sollte eigtl immer warmfahren

Mir hat man mal gesagt, dass warmlaufenlassen, egal ob auto oder mopedmotor,
nich gut is, genaueres kann ich aber nicht sagen

ich lass solang warm laufen bis ich den Choke ausmachen kann weil mit fahren find ich irgendwie Kacke. Und dann noch 5 min bis ich überhaupt aus der Innenstadt raus bin dann sollte sie eig schon warm genug sein... Sonst en Öl Thermometer kaufen oder genügt nich auch schon die Hand aufen Kupplungsdecke zu legen

Ich halt mich an 20km gemütliche Fahrt, die sind ruck zuck zusammen. Und dann Feuer frei und durchladen

bis wie weit dreht ihr eig bei kalten Motor? 6000 oder so ?

zwischen 4000 und 5500

zum Warmlaufen lassen im Stand: es fehlt in niedrigen Drehzahlen, bzw im Stand, der Öldruck! Daher ist Warmfahren in der Regel besser für dein Motörchen..

Zitat von Stefan-ZX12R

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Ich halt mich an 20km gemütliche Fahrt, die sind ruck zuck zusammen. Und dann Feuer frei und durchladen

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Oha

Karre anmachen, Chocke rein, sodass sie im Stand nich über 2000 Touren überschreitet. Dann gemütlich 2-3 vllt auch 4-5Kilometer(je nach temperatur draußen) fahren dann sollte die Karre schon gut warm sein. Ab ca 60grad zieh ich schon mal an aber halt richtig erst wenn sie so um die 80 hat. Hatte bisher nochnie beschwerden, egal mit welchen Möp

Zitat von Carburetor

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zum Warmlaufen lassen im Stand: es fehlt in niedrigen Drehzahlen, bzw im Stand, der Öldruck! Daher ist Warmfahren in der Regel besser für dein Motörchen..

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stimmt auch nicht ganz so,der öldruck ist meist sogar grösser bei kaltem Öl,aber dadurch das das mopped permanent schief steht(seitenständer) werden nicht alle stellen mit öl versorgt.

drauf gekackt.Moped an und sobald die Schüssel an der Ampel vor meiner Tür mit der Drehzahl in den "normal" bereich geht FEUER FREI


Manchmal schaffe ich es aber auch so ca. 5 Km auf 4000-5000 U/min zu bleiben

Macht ihr das beim Auto auch?

Zitat von Seth

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drauf gekackt.Moped an und sobald die Schüssel an der Ampel vor meiner Tür mit der Drehzahl in den "normal" bereich geht FEUER FREI


Manchmal schaffe ich es aber auch so ca. 5 Km auf 4000-5000 U/min zu bleiben

Macht ihr das beim Auto auch?

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klar kann man das machen. aber das öl braucht ne bestimmte temperatur, um gut schmieren und überall hinfließen zu können. das auto sollte man auch warm fahren, bevor man den motor voll belastet, da man aber selten diese umdrehungen erreicht, ist es nicht so wichtig. in der regel fährt man ja eh nur im bereich um 2000-3000u/min.

Und immer schön mit Choke starten nicht mit Gas (im kalten Zustand natürlich ansonsten brauchen Kawa's ja immer etwas gas). Sonst könnt ihr euch evt. über einen baldigen Kerzenwechsel freuen.

theoretisch schmiert es öl im kalten zustand besser!
nur es kommt nich so schnell überall hin!

en auto dreht in der regel auch nich über 5000 umdrehungen!
bei meinem auto is normaldrehzahl ja 2500.

warmlaufen lassen im stand also montageständer mach ich meißt en ganzen moment lang,
halt bis se ruhig läuft dann kommt se vom ständer runter und ich lass noch en bissel einfahrt runterrollen und
fahr dann gemütlich warm.

Zum lange im Stand:
mein vater sagt dadurch das es gemisch dann meißt zu fett is, würde der schmierfilm
von den zylinderwänden abgewaschen werden.
logisch das das nich gut wäre.

die meinungen gehen auseinander!

ich denk auch das langsam warmfahren es beste is!

Zitat von HFCYoko

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Zum lange im Stand:
mein vater sagt dadurch das es gemisch dann meißt zu fett is, würde der schmierfilm
von den zylinderwänden abgewaschen werden.
logisch das das nich gut wäre.

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Der Schmierfilm reißt nur ab, wenn du im kalten Zustand mit zu hoher Drehzahl fährst bzw im Stand hochdrehst.

Der kann auch bei zu fettem gemisch,bzw. unsauberer verbrennung abreissen,durch den unverbrannten Kraftstoff.
Hat aber weniger mit im stand laufen lassen zu tun,sondern mehr mit zu lange laufen lassen mit Choke.
Am grössten ist die Gefahr allerdings wenns mopped nur auf drei töpfen läuft,bzw auf einem Zylinder keine Zündung da ist,und man trotzdem weiterfährt.

Also ich fahre Motoren immer warm ob Auto oder Mopped werde mir mal eine Anzeige holen eine Direktmessung die Kosten ja nicht viel. Habe eine bei Ebay gefunden für 54 plus 4 Versand. Mit der alten Maschine hab ich es immer so gemacht das ich die angemacht habe dann mir in Ruhe Jacke Helm und Handschuhe angezogen hab und dann drauf und weiter langsam warmfahren bis halt das Öl so bei 50 60 Grad war dann nen bisschen schneller und voll erst so ab 70 75 grad.

Zitat von wolver1n

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bis wie weit dreht ihr eig bei kalten Motor? 6000 oder so ?

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Ist der Motor kalt,
Gib ihm 12 1/2