Hallo Leute,

ein Spezl von mir hat mir erzählt er hat seine 9er C jetzt in der werkstatt stehen weil er einen Dynojet kit gekauft hat um den motor besser auf seine Akra Anlage abstimmen zu können (Evolution Line). Denke mal dass der einbau des kits und das abstimmen eine menge arbeit sein wird.


Was denkt ihr dazu, ist das überhaupt rentabel da so viel geld auszugeben (denke mal das wird bestimmt ein paar hundert euro kosten) oder ist das uninteressant da eh nicht viel raus zu holen ist? Und wie verändert sich der Spritverbrauch?

Sind bestimmt ein paar leute mit Erfahrungen hier denk ich mal.

Klar, mehr Power mehr Spritverbrauch (normalerweise)allerdings bei Einspritzern kann man Power/Spritverbrauch optimieren aber nich mit Dynojet. Vergaser is ja ne andere Welt und da erhöht sich der Verbrauch eigentlich nur. Es kostet einiges an Kohle und hey, von irgendwem is die Sig " 900ccm für ein Halleluja". Die Power sollte doch eigentlich aureichen, meine 6er hat ja schon wummens aber persöhnlich könnten es schon 750ccm sein, naja an einem Fahrzeug mit über 750ccm würde ich höchstens was am/an Fahrwerk/Optik verbessern

man gewöhnt sich nur immer so verdammt schnell an "wumms"....und dann darfs eigentlich immer noch ein bisschen mehr sein Wahrscheinlich steht aber der Leistungszugewinn in keinem Verhältnis zur Investition. Aber Dyno Stage 1....warum nich ?!

Wenn man schon ne teure Akra drunterschraubt,ist es nur konsequent den motor auch drauf abzustimmen!
Ohne die abstimmung bringt die anlage nix ausser sound und optik,und in verbindung mit nem anderen luffi riskiert man sogar nen motorschaden ohne abstimmung.

Bei mir z.B. ist es so dass ich meine akra anlage aufgrund eines fremd verursachten umfallers bekommen hab,,,, habe die vergaser so gut es ging einstellen lassen, ohne andere düsen oder so weil ehrlich gesagt zahlt mir das keiner wenn ich sie verkaufe.... Vergaser sync. und ventile waren fällig, aber übermäßig geld rein stecken will ich ned. So sachen wie gang anzeige bau ich ja wieder aus.


Habe ich mir eig schon fast gedacht dass es hart verdiente 3 oder 4ps sind die man vielleicht rausholt, und im nachhinein eh ned bemerken wird.

Mein spezl hat halt erzählt der Werkstattmeister hat sie probegefahren und da soll ein riesiger unterschied sein zu vorher....... nur untenrum muss es noch besser werden.

Mich hat eure Meinung interessiert

Zitat von Sturzflug

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Wenn man schon ne teure Akra drunterschraubt,ist es nur konsequent den motor auch drauf abzustimmen!
Ohne die abstimmung bringt die anlage nix ausser sound und optik,und in verbindung mit nem anderen luffi riskiert man sogar nen motorschaden ohne abstimmung.

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...weil sie zu mager läuft?

Ja,möglicherweise