Hi!

Kann mir jemand verraten, wie der Drehzahlsensor arbeitet?

Habe letztens die Abdeckung runtergenommen, weil ich das Ritzel reinigen wollte und da ist mir aufgefallen, dass der Sensor ja eigentlich nur auf das Ritzes "schaut" und nirgends montiert ist oder in den Motor geht.

Funktioniert der so, wie ein "Licht Sensor (Fotozelle)" der die Umdrehnungen des Ritzels misst oder wie funktioniert das?

thc

das ist der geschwindigkeits-sensor wo die drehzahl abgenommen wird weiß ich jetzt grad ned so genau, denke mal in der zündung irgendwo (zündspule, cdi.....)

Es gibt 2 arten von sensoeren und eine davon wirst du haben, entwieder hast du einen Hallgeber oder einen Induktivgeber
oftmals erkennt man es an der anzahl an kabeln die zu ihn führen wenn es drei sind hast du einen hall sensor und wenn es zwei sind einen induktivsensor.
der hallsensor arbeitet vollgenermaßen ; Er besteht aus einer sprule und einen eisenkern. die sprule wird mit strom versorgt und durch die dreh bewegung des ritzels ensteht zwischen dem sensor und dem ritzel ein magnetfeld.Dein ritzel sollte eine kerbe haben die größer ist als die anderen , anhand von der größeren kerbe und den abfallenen magnetfeld, wenn der sensor auf die kerpe trift erkennt das steuergerät die drehzahl. Es ensteht ein digitales Oszyloskop bild (sprich 1 , 0 ).

Ein induktiv geber arbeitet ähnlich doch er benötigt keine exterene spanung daher auch nur die zwei kabel die zu ihm führen.
Bei ihm baut sich auch ein magnetfeld auf welches aber durch steigender und sinkender drehzahl verändert . Dreht das ritzel schneller so erzeugt er mehr spannung dreht es langsamer = weniger spannung. Das heisst er kann anhand der erzeugten spannung vom magnetfeld sehen wie schnell das ritzel dreht zb. 5V =11000 umdrehungen 1,5V = 3300 umdrehungen.

Ich hoffe es ist einigermaßen verständlich und es hilft dir weiter

mfg
Chrise

Magnetisch,der zählt die änderungen des magnetfeldes,dadurch ändert sich die spannung.

cool!


danke für die Antworten!

Ich habs verstanden :-)