Hi Leute,

ich will mir nen gebrauchten Auspuff kaufen der rein technisch gesehen auf meine zx 6r (636A) passen würde, jedoch passt die ABE nicht.
Die ABE bzw. die nummer ist für ne zx 6r G, also nicht für meine.
Kann ich da irgenswas machen? Nachtragen? oder einfach so fahren? Fällt das auf? Darf ich den Endtopf dann trotzdem fahren? Kennt sich da jmd. von euch aus? Würd mich über ne Antwort sehr freuen!!!!!
DANKE!!!!!

Gruß, Alex

kommt jetzt ganz drauf an, wenn die nummer wirklich nicht für dein modell ist dann ist das nicht gut.. evtl eintragen lassen

also wenn der nicht zu laut ist und irgendeine e nummer drauf stehn hat, dann sollte das keine probleme geben. legal ist das dann zwar immer noch nicht aber wen interessiert....

mir ist heute zum thema puff was schlimmes passiert: stand vor einer ganzen kiste carbon akrapovics, die alle keine e nummer hatten und auch noch alle weggeschmissen werden...

OK danke. Was kostet ca. das eintragen?
Wenn ich dann zum TÜV muss wird doch dann sicher kontrolliert ob die Nummer auf dem Pott auch zu meinem bike passt bzw. ob in der ABE mein Model drin steht oder?

Danke für eure Antworten!

ne die nummer wird zu 99 prozent nicht kontrolliert.. die schauen nur ob eine drauf steht. weiß ich aus erfahrung weil die e-nr des endtopfs meiner akra anlage nur für R1 gilt (weshalb auch der wisch zum eintragen dabei war)

Danke für die Antworten. Sprich ich kann mir einfach nen ESD suchen der eigentlich für andere Hersteller bestimmt ist und den dann an meine Kawa dran bauen?
Woher weiß ich welche bikes den gleichen Auspuffflunch haben wie meine?

Hallo,

ich hätte auch kurz ne Frage zu Endtop und Zulassungsfähig und will kein neues Thema aufmachen.
Ich habe im Moment einen Akratop mit E1 Nummer also in Deutschland zugelassen montiert (is auch ziemlich leise). Will mir einen anderen Topf montieren der jedoch eine E13 Nummer hat also zugelassen in Luxenburg. Macht das einen Unterschied weil doch E-Nummern meines Wissens in ganz Europa zulässig sind? Ich weiß dass die Poliziei auch gerne nur auf die DB-Werte achtet egal was drauf steht/eingestanzt/gelasert ist aber will es generell wissen wie es rein rechtlich aussieht?

Green-Greetz

halt halt ned falsch verstehen wollte jetzt ned den eindruck erwecken dass es egal ist

Bei akra komplettanlagen is des a bissl anders, der krümmer is modellspezifisch der endtopf dazu is universell passend (wobei das auch nicht ganz stimmt, gibt unterschiedliche durchmesser) und der "universelle" endtopf wurde halt nicht für alle Motorräder geprüft sondern nur für ein paar X-beliebige.......
Es sind aber papiere zum eintragen dabei.


Bei normalen ABE- oder E-Nr. Endtöpfen würde ich einfach einen kaufen der von haus aus für mein bike freigegeben ist und gut, spart dir ärger mit dem eintragen lassen (kosten etc....) und wenn du ihn nicht eintragen lässt besteht die gefahr dass im falle einer kontrolle mit geschultem polizisten blöd da stehst.

Gibt halt'n geiles Angebot grad über nen Arrow mit E13 Nr. mit Papieren für die CBR1000RR ;)

da kann ich dir jetzt leider keine infos drüber geben ob das passt aber ich denke eher ned...

Passen is ja auch relativ, wird passend gemacht aber wollt nur mal fragen wegen der rechtlichen lage. fahre ja auch grad nen uneingetragenen Akra-Topf mit E1 Nummer. Habe halt früher gedacht wenn ich ne E1 Nummer (also in D zugelassen) habe is alles im grünen Bereich. Habe es bei lesen im Netz heut so verstanden dass es relativ egal ist in welchem Europäischen Land er zugelassen ist bzw. was für eine Zahl hinter dem E-Buchstaben steht?

blöde frage : hat schonmal jemand selbst ne e nummer aufn auspuff gemacht ??

Zitat von stronzen

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blöde frage : hat schonmal jemand selbst ne e nummer aufn auspuff gemacht ??

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Ja und derjenige wird dann angehalten werden, die Rennleitung wird merken, dass der Auspuff zu laut ist, bissel nachforschen und dann hat man ne Urkundenfälschung an der Backe.

@Sportec

Ist latte in welchem EU-Land der Topf geprüft wurde.