Mahlzeit zusammen,
ich habe nun schon öfter gelesen das man seine ZX-10R bj.08 am heck 3-5mm höher legen sollte, nun würde ich gerne wissen ob dass das fahrverhalten wirklich so gut beeinflusst, und wie dies zu tun ist- Distanzscheiben???
würde mich über eure hilfe sehr freuen!!!!!

Zitat von Thor87

---

am heck 3-5 mm höher legen sollte

---

mm ???? millimeter ?? oder meinst du cm ?

Äh ja klar, cm, kleiner fehler meinerseits sorry

hast du dein fahrwerk mal auf dich abgestimmt?
oder was willst du daran ändern?

das würde ich zuerst mal machen, und wenn du dann immernoch unzufrieden bist kann man über weitere schritte nachdenken.
einfach so an der fahrwerksgeometrie rumzupfuschen halte ich für unfug.

Nein hab ich noch nicht getan, deshalb frag ich ja ob es sinn macht mit der höherlegung.
Bin bisher immer 600er gefahren und irgendwie fährt sie sich wie ne dicke Kuh.Hab nicht wirklich ein gutes gefühl in kurven, also keine ahnung wie weit ich noch gehen kann oder ob ich mich gleich auf die fresse leg.
hat jemand vielleicht nen tip für ein satup, bin 186cm,90kg,nur Landstrasse (aber recht Zügig

Fahrwerkseinstellungen für ZX-10R Ninja (ZX1000E8F) Modell 2008

für den normalen Straßenbetrieb:

vorn
Federbasis 14 mm
Gabelüberstand 0 mm (KHI Standard) Gabelüberstand an der oberen Gabelbrücke; keine Änderung notwendig
Druckstufendämpfung 10 Klicks offen an der Gabel unten einzustellen
Zugstufendämpfung 10 Klicks offen an der Gabel oben einzustellen
Reifendruck 250 kPa
Lenkungsdämpfer 18 Klicks offen

hinten
Höhenniveau 10 mm Distanzscheibe (KHI Standard)
Federbasis 12,5 mm vorgespannt von freier Länge
Druckstufendämpfung für High-Speed 2 1/4 Umdrehungen offen an der Sechskantschraube einzustellen
Druckstufendämpfung für Low-Speed 2 3/4 Umdrehungen offen an der Schlitzschraube einzustellen
Zugstufendämpfung 2 Umdrehungen offen am Federbein unten einzustellen
Reifendruck 290 kPa




für die Rennstrecke:




mit Standardreifen Pirelli Diablo Corsa III
vorn
Federbasis 10 mm
Gabelüberstand 0 mm (KHI Standard) Gabelüberstand an der oberen Gabelbrücke; keine Änderung notwendig
Druckstufendämpfung 5 Klicks offen an der Gabel unten einzustellen
Zugstufendämpfung 9 Klicks offen an der Gabel oben einzustellen
Reifendruck 230 kPa
Lenkungsdämpfer 10 Klicks offen

hinten
Höhenniveau 10 mm Distanzscheibe (KHI Standard)
Federbasis 14 mm vorgespannt von freier Länge
Druckstufendämpfung für High-Speed 2 1/2 Umdrehungen offen an der Sechskantschraube einzustellen
Druckstufendämpfung für Low-Speed 2 1/2 Umdrehungen offen an der Schlitzschraube einzustellen
Zugstufendämpfung 1 1/2 Umdrehungen offen am Federbein unten einzustellen
Reifendruck 250 kPa

Vielen Dank, aber eine Frage hät ich noch, da ich bisher noch nie eine einstellung meines Fahrwerkes gemacht habe. Von welcher einstellung aus ist des setup einzustellen,komplett geöffnet,komplett geschlossen oder von der Werkseinstellung gesehen??