Hallo zusammen,

ich bin stolzer Besitzer einer Zx600G Bj. 98 und habe ein kleines (hoffe ich) Problem:

Eigentlich läuft der Motor sehr rund und geht im Stand auch nicht aus oder so, aber wenn ich zB eine Autobahnausfahrt oder sonst eine Kurve mit niedriger Geschwindigkeit (ohne Gas) fahre oder rolle und dann ab dem Scheitelpunkt wieder rausbeschleunigen möchte, kommt bei geringem Zug am Hahn erst nichts (einige mm Drehung), dann aber auf einmal sehr viel Leistung ab einem gewissen Punkt. Sollte ich da mal die Ventile einstellen lassen, oder kann ich das anhand des Werkstatthandbuches als "halberfahrener Schrauber" auch selber machen? Oder hat das was mit dem Gaszug zu tun? Kann mir da jemand Tipps geben und mir evtl sagen wo ich ein WHB herbekomme?

Liebe Grüße

Micha

Danke für den Tipp!

Kann ich sowas selbst machen oder soll ich da lieber nen Fachmann ran lassen?

du brauchst zum synchronisieren eine vergaseruhr (4), wenn du ein paar mal zugesehen hast, kannste das auch allein, aber beim 1.mal würd ich nen profi ranlassen