mahlzeit allerseits.
hab schon wieder ein neues problem. ich bekomm meinen ersten gang nur noch rein, wenn sie warm ist oder ich im kalten zustand 10 mal auf den schalthebel drücke. ist ganz kurios. ich kann normal anfahren, schalte hoch und alle gänge gehen sauber rein, sobald es aber auf ne ampel zugeht und ich muß runterschalten, klappt alles prima, bis ich zum ersten komme. da ists, als wenn immer was überspringt. schwer zu erklären. ich drücke auf den hebel, ich spüre den druck und dann klackt es nur mal und der hebel ist unten, obwohl ich immer noch nicht im ersten bin. das ganze muß ich mehrmals tun und dann ist er eingelegt. hab auch seit ca. 12 monaten in der warmlaufphase ein komisches schlagen aus dem motor gehört und gespürt. das ganze ist mir täglich 2 mal passiert. es war ein metallisches knallen aus dem motor, als wenn irgendwo was rausgesprungen ist. danach lief sie wieder ganz normal. sämtliche werkstätten erzählten mir aber bisher, sie hätten das nicht bemerkt. seit 2 tagen hab ich nun dieses schaltproblem und das knallen ist seltsamerweise weg. kann das mein getriebe sein? die gute hat ja gerad mal 25.000 runter

keiner ne idee?

Schwer zu sagen. Kupplung ist richtig eingestellt?

Verkürz mal die einstellung der stange an dem hebel,und fette die kugelgelenke!

Zitat von Sturzflug

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Verkürz mal die einstellung der stange an dem hebel,und fette die kugelgelenke!

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die gelenke sind frisch gefettet. das mach ich eigentlich regelmäßig. das mit dem verkürzen probier ich mal. hab gerad mal etwas das handbuch studiert. kann es evtl. auch der schaltautomat sein? ausgeleiert oder so? und wie gesagt. der ganze spaß passiert nur im kalten zustand. sobald sie warm ist, scheints wieder zu funktionieren

Hast du die Ölsorte gewechselt?
Ich hab leztes Jahr von Castrol auf das hochgelobte Motul
gewechselt und muss seitdem die Gänge reinprügeln
und den Leerlauf muss ich manchmal auch ewig suchen

Zitat von Mototobias

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Hast du die Ölsorte gewechselt?
Ich hab leztes Jahr von Castrol auf das hochgelobte Motul
gewechselt und muss seitdem die Gänge reinprügeln
und den Leerlauf muss ich manchmal auch ewig suchen

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nee. das gleiche öl wie eh und je und der letzte wechsel war letzes jahr irgendwann. also am öl liegts nicht. bis vor 2 oder 3 tagen hat sie sich auch wunderbar schalten lassen ohne irgendwelche probleme

Zitat von Steini

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Zitat von Mototobias

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Hast du die Ölsorte gewechselt?
Ich hab leztes Jahr von Castrol auf das hochgelobte Motul
gewechselt und muss seitdem die Gänge reinprügeln
und den Leerlauf muss ich manchmal auch ewig suchen

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das kenne ich grins. mit motul dachte ich das mein getriebe im eimer ist. das kommt mir nie wieder ins moped.

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motul dürfte bei mir auch drin sein. die werkstatt, bei der ich immer zur inspektion war, nimmt das zeug ja nur. aber bis vor ein paar tagen war doch alles okay. also daran sollte es nicht liegen

sooo. hab jetzt alles gefettet, gereinigt und hin und her gestellt. keine beserung. nur, wenn sie warm ist. mir kommt das schalten jetzt auch ziemlich leicht vor. als wenn da ein widerstand fehlt. kanns sein, daß da irgendwo ne feder sitzt, die gebrochen sein könnte?

Hi, wenn du Pech hast ist ein Stück der Schaltwalze abgebrochen,
das kann dazu führen, dass der Gang nicht richtig reingeht.

Auf das dumme gelaber von der Werkstatt würd ich nix geben,
da hift nur eines: Motor ausbauen und Getriebe zerlegen.
Eventuell sieht man auch schon etwas mittels Endoskop, z.B. durch
den Ölablass - muss aber nicht sein.