Moin Leute

ich habe mir vo kurzem ne ninja zx9r geholt.
habe nun ein kleines Problem.
Ich starte die maschine mit gezogenem choke. Anfangs läuft sie mit höherer drehzal ganz normal und rund.
doch nach 1-2 min nach dem starten, sinkt die drehzal immer weiter bis die karre ausgeht.
Muss ich die Vergaser neu einstellen oder woran kann das liegen.
Ich habe einen BOSS Sportauspudff dran.
Kann das sein das dieser Auspuff nicht mit den Vergasereinstellungen überinstimmt ?

Danke schonmal im voraus

Lg hannes

Zitat von hannielectro

---

Moin Leute

ich habe mir vo kurzem ne ninja zx9r geholt.
habe nun ein kleines Problem.
Ich starte die maschine mit gezogenem choke. Anfangs läuft sie mit höherer drehzal ganz normal und rund.
doch nach 1-2 min nach dem starten, sinkt die drehzal immer weiter bis die karre ausgeht.
Muss ich die Vergaser neu einstellen oder woran kann das liegen.
Ich habe einen BOSS Sportauspudff dran.
Kann das sein das dieser Auspuff nicht mit den Vergasereinstellungen überinstimmt ?

Danke schonmal im voraus

Lg hannes

---

hi hab auch ne 99er mit Bos
bei dem Wetter brauch ich höchstens 1 Minute die choke dann läuft die schon

ja...meine läuft ja auch
bloß wie schon gesagt die drehzal im leerlauf sinkt soweit das die maschine ausgeht nach etwa einer minute

mal Standgas überprüfen? evtl. bisschen erhöhen oder choke nach 1 minute nur ganz ganz wenig bis sie sauber läuft



gruß diddi

werd ich heute abend mal versuchen
danke

weiß denn einer wie man die vergaser richtig einstellt?

Für Standgas haste auf der linken Seite unterhalb vom Tank ne Schraube
Da brauchst nix für abbauen, versuch das erstmal

brauchst auf jeden Fall nen Syncrontester zum syncronisieren

einstellen schon etwas aufwendiger weil du dann die chims messen mußt und evtl. ändern


gruß diddi

Die chims sitzen aber bei den Ventilen

also lieber machen lassen in der werkstatt?
wisst ihr vielleicht einen ungefähren preis für vergaser synchronisation?

Denke so 50 bis 100 euro. aber probier es erstmal mit
der Standgasschraube

ja das werd ich auch nachher machen, wenn ich wieder in Hmaburg bin ;)
aber wenn ich die drehzahl erhöhe läuft die doch auch mit gezogenem choke schneller
ich glaub die drehzahl lag bei mir so bei 2000, das ist doch eigentlich normaler wert, oder? laut anleitung

Du brauchst den choke doch nur beim starten,
danach sollte die drehzahl so zwischen 1000 bis 1250 sein

der choke bleibt doch eine gewisse zeit gezogen, oder machst du den sofort nach dem starten wieder rein?

Den choke lässt du drin bis se vernünftig läuft,
wie oben schon bereits geschrieben bei diesem wetter
bei mir max. ne halbe minute. und wenn ich losfahre mach ich den sofort
raus

Den Choke hab ich keine 20sek. gezogen bei meiner 9ér C, max. bis zum hoftor

Zitat von diddi40

---

brauchst auf jeden Fall nen Syncrontester zum syncronisieren

einstellen schon etwas aufwendiger weil du dann die chims messen mußt und evtl. ändern


gruß diddi

---

wenn man nun wirklich keine Ahnung von sowas hat,sollte man das nicht auch noch hier reinschreiben!!
Die vergaser werden über schrauben synchronisiert,shims sind die ventilplättchen zum ventile einstellen

Zitat von Sturzflug

---

Zitat von diddi40

---

brauchst auf jeden Fall nen Syncrontester zum syncronisieren

einstellen schon etwas aufwendiger weil du dann die chims messen mußt und evtl. ändern


gruß diddi

---

wenn man nun wirklich keine Ahnung von sowas hat,sollte man das nicht auch noch hier reinschreiben!!
Die vergaser werden über schrauben synchronisiert,shims sind die ventilplättchen zum ventile einstellen

---

genau davon hab ich gesprochen, wer lesen kann , auch die vorherigen sachen ist klar im Vorteil

Zitat von diddi40

---

Zitat von Sturzflug

---

Zitat von diddi40

---

brauchst auf jeden Fall nen Syncrontester zum syncronisieren

einstellen schon etwas aufwendiger weil du dann die chims messen mußt und evtl. ändern


gruß diddi

---

wenn man nun wirklich keine Ahnung von sowas hat,sollte man das nicht auch noch hier reinschreiben!!
Die vergaser werden über schrauben synchronisiert,shims sind die ventilplättchen zum ventile einstellen

---

genau davon hab ich gesprochen, wer lesen kann , auch die vorherigen sachen ist klar im Vorteil

---

ääähm???