Hallo erst mal an alle

Bin neu hier und habe auch gleich mal ein Problem
Ich fahre jetzt schon gut ein Jahr die ZXR 750 H2 Bj. 90. Jetzt verliert diese am Antriebsritzel Öl.
Zumindestens tropft das Öl aus der Abdeckung vom Ritzel. Ich geh davon aus , das der Simmerring oder Dichtring von der Antriebswelle defekt oder undicht ist. Da ich kein Experte bin ( sonst wäre ich vielleicht nicht hier und würde Fragen stellen )
würde ich gern wissen ob die Reparatur sehr aufwendig ist. Habe gehört das dafür der Motor bzw. Getriebe zerlegt werden muß ?
Würde mich über Antworten freuen. Es wär schade um meine Kawa
Vielen Dank
Glatze

erstmal alles reinigen,nen stück fahren und genau erörtern wo das öl herkommt!

Hallo
Ich habe alles schon gesäubert und ein wenig gefahren. Dabei habe ich es ja festgestellt das es da her kommt. Und um so wärmer das Öl desto mehr tropft es beim abstellen der Maschine. Ich weis ja nicht wieviel raus kommt wenn ich fahre. Es kann ja auch nicht soviel sein sonst wär ja dann kaum noch was drin. Es sind so ca 3-4 Tropfen nach den Abstellen. Meine Sorge ist das es mit einmal richtig kaputt ist und mir das Hinterrad auf meiner eigenen Ölspur weg rutscht und die Kawa ist dadurch im A...... .
Aber wenn der Motor bzw. das Getriebe auseinander genommen werden muß , weil man nur von hinten an den Simmerring ran kommt , dann kann es ganz schön teuer werden in der Werkstatt. Und da ich so etwas auch nicht selber machen kann ( Erfahrungsmangel )
muß ich wohl in die Wekstatt.
Vielen Dank
Glatze

Ich vermute mal um den Motorausbau wird man nicht drumherum kommen oder?

Zitat von lucky4199

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Ich vermute mal um den Motorausbau wird man nicht drumherum kommen oder?

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Das war ja klar das Du sowas schreibst Lucky Strike

Moin das ist der simmering hinterm antriebsritzel das ist krankheit bei den 750ern H1 und H2 die härten schnell aus,
Was aber auch sein kann ist das der ölwechsel lange lange überfällig ist. Motor muß nicht ausgebaut werden, um den simmerin zu tauschen.

gr. Frank

Da muss nix komplett auseinander genommen werden !

Da kommt der Fachmann von außen rann

Zitat von Japonic

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Da muss nix komplett auseinander genommen werden !

Da kommt der Fachmann von außen rann

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Also, der Motor muß nicht raus!!!
Aber auch der Fachmann kommt nicht von außen rann

Der Motordeckel muß abgebaut werden, weil man nur von hinten den Simmering montieren kann.
Bei den neueren Modellen kann man den Simmering von außen montieren