#1

Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 23.06.2010 10:23
von Matze
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Hi,

ich habe im Internet eine ZX6R von 2002 gefunden.
Diese hat nun 26500km drauf und ist seit ca. 6000km auf 34 PS gedrosselt.
Ansonsten Un- und Umfallfrei.
Ein paar Kratzer soll sie haben, aber sonst nichts wildes.
Motoröl wurde regelmäßig gewechselt.

Gibt es irgendwas noch auf was man bei der Maschine achten müsste?

Was kostet ca. eine Drosselung auf 98 PS ( Wegen Versicherung)
Wie ist es sonst von den Kosten her bei Ersatzteilen?
Was für Macken sind bekannt auf die man achten sollte?

Ansonsten bin ich für alle Tipps und Ratschläge offen!

Dank im Vorraus!

LG

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#2

RE: Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 23.06.2010 10:36
von SteiniDer Könich | 113.714 Beiträge | 113943 Punkte

um und unfallfrei und dann kratzer ist immer wieder geil. sicher kommt wieder sowas wie an der gargenwand zerkratzt.
macken hat die baureihe sonst keine, also nur auf das übliche achten beim kauf. reifen, kette, sturzschäden usw

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#3

RE: Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 23.06.2010 15:07
von Matze
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Hi,

also ich war gerade beim Kawasaki Händler und hab mit dem gesprochen.
Er meinte natürlich er würde warten und mehr Geld für ne neuere ausgeben.

Ansonsten meinte er, dass das Modell gar nicht vergleichbar sei mit dem Modellen ab 2003.
Es wäre eher ein Tourer (was mich nicht sonderlich stören würde).

Ansonsten meinte er sei es ein Vergaser und die neuen Einspritzer?
Gibts sonst irgendwelche "Nachteile"?

LG

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#4

RE: Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 23.06.2010 15:17
von sürmel • Übernachtet im Forum! | 2.136 Beiträge | 2136 Punkte

Hey ,

also ich habe die Maschine selber 2 Jahre lang gehabt und war sehr zufrieden damit. Natürlich hat ne Neuere Maschine Vorteile allerdings ist sie schon sehr viel bequemer gewesen als meine jetzige ( ZX6R 2005 ) ! Von daher kommt das mit dem Tourer so ein bisschen hin ( nin Amerika wird sie ja auch als ZZR 600 und damit als Sporttourer verkauft ). Ersatzteile findet man eigentlich immer auf Ebay hatte da nie großartig Probleme . Nen tolle Motorrad . Macken hatte mein eigentlich nie

Gruß

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#5

RE: Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 23.06.2010 15:38
von Matze
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Hi Sürmel,

vielen Dank für die Info.
Ich hatte auch als erstes eine ZZR 600 im Visier, aber die kosten immer noch 4000€ ca. aus der 2003er Serie und das ist mir zu viel.
Mal sehen. Er will mir noch ein paar Bilder zukommen lassen.

Warum hast du deine verkauft, wenn ich fragen darf?

LG

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#6

RE: Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 23.06.2010 16:19
von sürmel • Übernachtet im Forum! | 2.136 Beiträge | 2136 Punkte

Ich habe meine bei einem Unfall zersemmelt - Sie ruhe in frieden - ;) War nen totalscahden ^^

Bis dahin hat sie mir aber treue Dienste geleistet ^^

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#7

RE: Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 23.06.2010 16:23
von Matze
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Ui, na so lange es nur die Maschine war und nicht du ist ja gut :-)

Na dann werd ich mir das gute Stück mal ansehen gehen am Freitag.

Mal sehen...

LG

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#8

RE: Fragen zur ZX6R (2002)

in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte 24.06.2010 10:16
von Matze
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Hi,

ich hab noch ne Frage:
Was kostet die Drosselung bei der 2002er von 34PS auf 98PS?

Ich hab zwar die Drosselung gefunden (79€) aber nun hab ich wieder gelesen, dass man eine Drosselung/Zylinder braucht? Ist das korrekt?
Oder gibt es da noch andere Möglichkeiten der Drosselung?

LG

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