hi,
da ich noch immer kein werkstandhandbuch oder ähnliches gefunden habe zur 636B 2003.einfach hier mal gefragt.
ist ein K&N luftfilter empfehlenswert?kenne das ja vom K&N tauschfilter fürs auto.fährt sich irgendwo besser.
is das beim bike ähnlich?

und wo genau sitzt der luftfilter bei meiner 03er 636B?
kommt man da mit wenigen handgriffen ran?

danke euch

Also bei meiner 9er muss erst der Tank runter, drunter is die Airbox, denk mal, bei dir is das ähnlich.

klingt ja nach arbeit?!

oder kann man den tank so beiseite heben dass man den luffi tauschen kann?

Laut meinem WHB müssen Sitzbänke und Tank ab. Benzinhahn auf off, Stellscheibenschraube und Benzinschlauch ab, Tankbefestigungsschrauben und Haltewinkel ab, Tank hinten ganz leicht anheben und etwas nach rechts schwenken um die Benzinhahnwelle auszufädeln. Wenn de das mit einer Hand hinbekommst, kannste mit der anderen ja den Luffikasten aufmachen (viele Schrauben) und das Filterelement rausnehmen und säubern! Oder zu zweit machen!

was denkste den was dir n k&n bringen soll
ist ne sache von 10 minuten die teile alle ab zu bauen und den zu wechseln falls du es wirklich machst

tja is meine erste maschine,
bin neuling.deshalb frag ick ja vorher;D

Den k&n kaufste nur einmal und kannst den immer wieder reinigen/einölen, hält "ewig".

ja na das weiß ich doch;Dkenn ich ja von meinem auto

fahrersitz und tank hoch/ab dann müsstest du an den lufi kasten kommen...bei der 636 c reicht es ihn hoch zu klappen dann kannste die schläuche dran lassen..zieh die schläuche wieder mit runter wenn du ihn runter klppst damit nix klemmt..sollte in ca 30 min alles möglich sein

bringen tut der nix...



hab auch einen...ansauggeräusch vorteil/nachteil : kannst ihn reinigen und musst nit ständig nen neuen kaufen...preislich biste mim k&n / filter reiniger+ öl + arbeit des dauernden reiniges
über die jahre teurer...

original filter kost um die 12 eus