ne das is nicht viel. endgeschwindigkeit ist halt was geringer...

genau den schritt meine ich, von 98 auf 107.

bedarf es denn da an neuien teilen oder entfernt man einfach etwas?
Hat jemand erfahrung damit und kann weiter helfen?


Gruß

Rich

ich wollte grad sagen, hat nicht jeder irgendwelche freunde, die der maschine die drossel rausbauen und gut ist....
fällt doch eh nicht auf weder tüv noch bei normalen verkehrskontrollen...

Ich würde es nicht machen.

Hab zwar in den zwei Jahren oftmals mehr Leistung herbei gewünscht, aber in Gefahrensituationen war ich dann doch froh nur mit 34 PS unterwegs gewesen zu sein.

also ehrlich gesagt, hin oder her, ob man da viel von merkt. allein das wissen dass man mit so wenig handgriffen 9 ps mehrleistung rausholt... MACHEN xD immer MACHEN.

Zitat von s3rikoen

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fällt doch eh nicht auf weder tüv noch bei normalen verkehrskontrollen...

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ohne versicherungsschutz biste dann unterwegs - dann lass mal was passieren.




@affe: wenn dir 9ps die mehrkosten in der versicherung wert sind...

hast ja recht...
weiß denn jemand was das so grob mehr kostet?


Gruß
Rich

Benutze mal so einen Tarifrechner, dann hast du einen groben Überblick.

kann er doch ohne Probleme umtragen lassen. Je nach Bundesland beim Tüv oder der Dekra. Er brauch lediglich einen Nachweis, dass sich das 98PS Modell und das 107PS Modell wegen dem und dem Grund unterscheiden(am besten vom Kawasaki Händler deines Vertrauens bestätigt). Dann brauchste entweder ne Einbaubestätigung ner Werkstatt oder baust deine Karre vor Ort auseinander und zeigst es oder dein Vater ist Diplomingenieur Maschinenbau ;), laut meines Wissen darf man dann auch eine solche Bestätigung schreiben.

Und schon steht der Einzelabnahme nix mehr im Weg. Habe ich bei meinem Auto auch so machen lassen. Achsen Motor Bremsen alles per Einzelabnahme. wenn man also die entsprechenden Unterlagen vorweisen kann, worauf sich der Tüv Prüfer "stützen" kann und nachweist, dass es auch fachmännisch umgebaut worden ist... kein Thema. Einzelabnahme sollte um die 37 und nen paar Zerkwetschte kosten.

es geht um die VERSICHERUNG

naja was im schein vermerkt ist, ist auch dementsprechend bei der versicherung anzugeben ;)

und die ist ab 100ps bedeutend teurer

naja meine güte ^^ ... was kostet die welt. aber mal ehrlich...glaubt ihr wenn ihr einen baut, da kommt einer und kontrolliert die vergaserbatterie. Eher unwahrscheinlich. Aber das muss jeder mit sich selbst ausmachen. Ist halt genauso, wie wenn man ohne db killer fährt

Zitat von Maze

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Zitat von s3rikoen

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fällt doch eh nicht auf weder tüv noch bei normalen verkehrskontrollen...

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ohne versicherungsschutz biste dann unterwegs - dann lass mal was passieren.

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wie gesagt jeder sieht das anders;)...ich bin für MEHRLEISTUNG

wenn dir das 9ps wert sind. deine sache.
schneller um die kurve kommste damit auch nich...also entweder der versichung melden oder komplett sein lassen!


edit: stell dir ma vor dich mäht einer ohne versicherungsschutz um

oder nicht melden und spaß haben xD

du checkst es nicht oder

edit: wenn ich das deinem begrüßungsthread richtig entnommen habe, hast du dir deine 6er erst im winter zugelegt.
und du willst mir erzählen, dass du die leistung voll ausnutzt?lächerlich - du wirst nichtmal merken ob du 10ps mehr oder weniger hast