Hallo zusammen!
ich bin neu hier im Forum ich heiße Michael bin 21 jahre und fahre seit neustem eine zx 6r (600P).
Leider hab ich auch schon ein Problem damit

Leider dreht meine nur bis ca. 14000 U/min. danach ist ein loch und es passiert kaum noch etwas.

woran könnte das liegen??

vielen dank schon mal ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

danke mfg
michael

hallo

Kilometerstand?
gedrosselt?

gruss

sie hat 11000 km und ist nicht gedrosselt
ich fahr sie nur auf der rennstrecke

nun ist mir aufgefallen dass sie nach 20min ringfahren auf ca. 107 °C erhitzt wird.
im moment ist der kat noch verbaut könnte vl.t daran liegen?

danke

14000 u/min?
Wieviel sollte die denn drehen?

Leistung der P: 91,9 kW bei 14.000 U/min

Was willst du also?

14.000upm... ich bin zwar noch keine 6er gefahren, aber hätte auch nich gedacht, dass es ne kettensäge is...

roter bereich scheint bei 16,5 zu beginnen

Sicher, aber die maximale Leistung liegt bei 14000 U/min an, das maximale Drehmoment sogar schon bei 11.700 U/min. Ist doch also klar dass sie jenseits der 14000 in ein "Loch" fällt und nicht mehr viel geht.

meinst du mit loch dass se ned höher dreht oder nicht mehr so zieht? Meine hat 34 Ps und da is normalerweise bei 14000 schluss

die müsste von 14-16,5 mit fast gleicher leistung weiter ziehen aber sicher nicht in ein loch ziehen ..
auffer renne schalteste ja auch erst kurz vorm begrenzer um im nächsten gang gleich wieder beim leistungsoptimum zu sein ..
also da ist denk ich was nciht in ordnung

da is denke ich mal noch ne drossel drin 98ps drossel? ansonsten dreht sie bis 16000

Zitat von Sepp.

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Sicher, aber die maximale Leistung liegt bei 14000 U/min an, das maximale Drehmoment sogar schon bei 11.700 U/min. Ist doch also klar dass sie jenseits der 14000 in ein "Loch" fällt und nicht mehr viel geht.

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Bei Benzinmotoren sollte es bei hohen Drehzahlen kein Leistungsloch geben. Als normal würde ich hier das Phänomen nicht betrachten.
Vllt. Luftfilter verstopft ? Ramairs ?

sie dreht nur sehr langsam ich komm da nicht mal in den roten bereich
ich hab das mal mit jemandem verglichen der das gleiche moped hatte wie ich und er zog mir dann im oberen
bereich deutlich davon

hab auch schon mal beim IDM Rennen mit einem mechaniker gesprochen er hat gemeint es sei der kat aber bei 11000km????

gruß
Micha

nur ne wage vermutung. aber bei der vorgängerin die 636c besteht die drossel aus nem drosselklappenanschlag der den offnungswinkel begrenzt und nem kabel das die benzinpumpe brückt, so dass der einspritzdruck reduziert wird. falls deine mal gedrosselt war und auf diese art gedrosselt wurde, könnte es sein das des kabel vergessen worden ist und sie desshalb oben rum abmagert.
aber wie gesagt, ist nur ne vermutung

könnte sein mit dem Kabel...
oder doch ne 98ps drossel drin, kannst es ja mal kontrollieren? da geht ab 14.000 nicht mehr viel
also wenn sie offen ist dreht die ohne loch durch bis zum begrenzer

kat würde ich ausschliessen

Kat raus, O2 Eliminator rein und Sekundärluftsystem dicht machen. Und 107° geht gar nicht. Hast die beim fahren oder danach wenn sie steht? Läuft der Lüfter?? Gruß