Hi Leutz!
mein motor klackert von der steuerkette her.
bei 3000touren hört man es ganz extrem.
motor läuft sonst top.
habe mein spanner mal ausgebaut und nachgeschaut, ob er vielleicht
zwischen 2 zähnen hängt. war aber nicht der fall.
habe ihn auf grundeinstellung wieder eingebaut.
ca. 2 min war das gerausch weg, kam dann aber wieder.
im warmen zustand ist es eher schlimmer als im kalten.

jetzt frag ich mich, ob vielleicht die feder im spanner zu schwach geworden ist und die nötige spannung nicht mehr aufbringt.
ich bin auch der meinung, dass das klackern erst nach dem ölwechsel aufgetaucht ist (bin mir aber nicht ganz sicher ).

hat jemand schonmal so einen fall gehabt?

ich glaub du hast das selbe problem wie ich.. hab sie jetzt zum service gestellt für 24000 km

der mechaniker sagte ritzel kette etc muss erneuert werden weil die schon ausgeleiert war.. bei mir wars im 1. und 2. gang bei ca 30 kmh

vllt isses das..

lg

em, reden wir von der selben kette?

ich habe das klackern auch im stand. es ist drehzahlabhängig und konstand. bei 3000touren ist der auspuff noch
nicht so am brüllen, dass er das geräusch übertüncht.
das geräusch ist lokalisiert und kommt auf jeden fall von der STEUERKETTE.

Dann mach nen neuen Spanner rein und gut. Sonst haste bald nen Ventilschaden so wie unsereiner hier an ner 600G.

kettenspanner ist drin.
nur leider ist das klackern noch da.
vielleicht nicht mehr ganz so extrem, aber noch da.
kann es vielleicht am öl liegen? ich meine nach dem ölwechsel ist es aufgetreten.

was mir aufgefallen ist, dass das klackern im kalten zustand nicht da ist.

irgendwie ist mir das alles ein wenig suspekt.