jetzt habe ich ein ganz anderes problem und zwar wenn ich schalten will geht der schalt hebebel nicht mehr zurück muss denn immer erst wieder etwas runterdrücken um dann in denn nächsten gang zu kommen.

Schaltgestänge an der Fußraste schmieren...!!

Sag mal.. Ich fasse es nicht... Haben die keine Probefahrt gemacht??

Ich rate dir dazu mal eine Durchsicht machen zu lassen...


Gruß
Friedhelm

Wer hat keine Probefahrt gemacht?

Na, du hast doch gesagt, dass die Maschine in der Werkstatt war..

Habe ich das falsch verstanden???

Ne haste richtig verstanden ne die haben da keine Probefahrt gemacht nur laufen gelassen auf der bühne!

Ok.. kommentiere ich mal nicht weiter..

Also.. Schalthebel schmieren.. Fürs erste geht WD40 o.Ä....
Langfristig muß da aber mal richtig geschmiert werden..

ja ich fande das auch nicht so super aber die hatten nicht mal ein helm da das sie eine machen hätten können!
ok dann werde ich das morgen mal mit wd40 machen!

naja, er hat keine Inspektion in Auftrag gegeben....jediglich das Beheben seines Problems gewollt...

da macht keiner ne Probefahrt und schaut nach allem möglichen Sonstigen,sofern es nicht gerade ins Auge fällt

Aber ich hab da noch mal ne Frage wie kann das sein das Wasser im Tank kommt und sich im Vergasser sammelt?

Das passiert wenn man aus Kanistern tankt...
Bei Regen tankt..
Und auch einfach so.. Der sammelt sich da einfach so an..

Ich mache ab und an nen kleinen Schluck Brennspiritus mit in den Tank.. Der nimmt das Wasser auf..

Das klappt natürlich nicht, wenn da nen viertel L im Tank ist.. Das ist nur zur Vorbeugung gedacht..

entweder mitgetankt....passiert schon mal

wahrscheinlicher

die Kiste hat lange gestanden und es hat sich einfach Kondenswasser im Tank gebildet

Ok Danke für die Info!
Also meinst du sollte ich auch ab und zu mal entwas davon in den Tank schütten?

GuMo..

Zumindest mache ICH das ab und an..
Auch bei den Autos und anderen Fahrzeugen..

Kraftstoffe haben einen Wasseranteil.. Dieser wird von den Herstellern bewusst hergestellt.. (Bringt ja Kohle)..

Ab und an kann die Sättigung etwas zu hoch sein..

Ethylalkohol, beigemengt in geringen Mengen, nimmt diesen auf.. Das ganze geht dann mit durch den Schornstein..

Wenn nun aber bereits größe Mengen Wasser im System sind, klappt das aber nicht..

Also das ganze geht nur vorbeugend bzw. bei geringeren Mengen im System....

Beispiel: An 2 Fahrzeugen habe ich Wasserauffangfilter. Die Dinger liefen eine ganze Weile auswärtz
In dem Schauglas hatte sich ca 100ml Wasser angesammelt.

Durch die Zugabe von ca einem halben L Alk auf 45 L Diesel ist das Wasser in diesem Filter verschwunden und verbrannt worden..

Das klappt also...

Gruß
Friedhelm

Zitat

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da macht keiner ne Probefahrt und schaut nach allem möglichen Sonstigen,sofern es nicht gerade ins Auge fällt

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Achso........
ob das Problem mit den Vergasern behoben ist und ob die Karre richtig zieht machen sie dann auf Hebebühne ???

Was ist das für eine Werkstatt...

Aber es stellt sich immer noch die Frage... Hast Du beim Kaufen keine Probefahrt gemacht ???

Gruß Torsten

ich hab meine zx9r auch privat gekauft.. bei der probefahrt lief sie 1a ohne irgendwelche probleme... und nach 1 woche hats mir den motor zerwichst...
zumindest das mit der gangschaltung hätte man merken können denk ich

Hallo Torsten..

Ja, so sehe ich das auch..

Nehmen wir an, da sind noch ganz andere Dinge hinüber.. Z.B. die Bremsen gehen überhaupt nicht..
Wenn da etwas passiert, ist die Werkstatt dran..

Ich bin nicht dabei gewesen, kenne die Werkstatt nicht, will keinen an die Wand nageln... und dennoch: Total unverständlich..

Ich kann mir sowas nicht erlauben...


Gruß
Friedhelm

Hat denn nun das Schmieren des Schaltgestänges das Problem gelöst??

Bin die fast ne ganze Stunde Probefahrt gefahren und da war alles in Ordnung!
Die bremsen sind neu gemacht!
Ne mit der schaltwippe hat sich nichts geändert!

So WD40 hat was gebracht das Schaltegestänge geht wieder richtig!