Hey leute.
bei mir steht leider der wechsel der zkd an meiner 9er an. bei diesem modell hab ich das noch nie gemacht. bei anderen motorrädern schon. ich hab hier über die sufu schon ne menge gelesen, aber ich bin nicht schlauer, ob der motor dafür raus muss. im whb steht, dass er raus soll, aber ist das wirklich notwendig, oder kann ich mir den aufwand sparen?

kann mirnicht vorstellen, dass es ohne geht...und macht sicherlich einiges einfacher

Hallo,
falls das noch keiner probiert hat gilt wohl nur:"Probieren geht über Studieren".

Ich würde aber den Motor raus holen, da für mein Technikverständnis auch die Fußdichtung mitgewechselt werden sollte, da der Sitz der Zylinderbank sich lockert. Und dann müssen Motorhalteschrauben zum Rahmen sowieso teilweise gelöst werden.
Gruß
Erwin

die 9er, die half hat, hat keine Laufbuchsen mehr,wie die Vorgänger....da muss nichts am Fuss gemacht werden

hab grad das whb studiert, ich glaub auch, dass es besser ist, den motor auszubauen. na super. dabei steht ein neues winterprojekt in der garage...

Zitat von cowboy

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die 9er, die half hat, hat keine Laufbuchsen mehr,wie die Vorgänger....da muss nichts am Fuss gemacht werden

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was haben laufbuchsen mit der fussdichtung zu tun?
ich hab jedenfalls jedesmal beim kodi erneuern auch die fussdi mitgemacht,da geb ich ihm recht,sicherer is das.

ich glaub, ich werde alle dichtungen wechseln, die kuplunngsdeckeldichtung muss eh, also auch alle, an die ich dabei rankomm...

Hallo,
kann es sein, das die 9erC ein oberes Motorgehäuse mit angegossener Zylinderbank hat? Dann gibt es doch keine Fußdichtung? Aber zu meiner Jugendzeit gabs das noch.
Gruß
Erwin

die fußdichtung sollte mit gewechselt werden, da die schrauben auch die fußdichtung lockern und das würd ich nicht riskieren die drin zu lassen!!!

ohne ausbau des motors ist es nicht möglich die dichtungen so zu wechseln das diese ohne irgendwelche macken eingebaut werden können!!!

Also wer ne ZKD wechseln kann sollte doch ohne Probleme den Motor ausbauen können. Das ist doch kein Hexenwerk und dann kann man wenigstens vernünftig am Motor arbeiten.

Hach
Der Motor hat eine Fußdichtung. Zumindest interpretiere ich so die Werkstatthandbuchzeichnung Seite 8.2
Gruß
Erwin

also für mich ist es kein problem, den motor auszubauen, ich wollte mir nur unnötige mühe ersparen. nachher sagt wieder jemand "das hättest du dir aber sparen können"...
soweit ich das im whb sehen kann, hat er auch ne fußdichtung.