hey leute, ich habe meinen motor überholt, alle dichtungen gewechselt und bin nun beim zusammenbauen. natürlich habe ich mir fotos von teilen gemacht, die wichtig sind, nur eben vom zylinderkopf nicht. ich habe ein teil, ein kleines alurohr mit zwei o-ringen und weiß nicht mehr, wo es war.
es ist das teil mit dr nummer 32152 auf dieser seite. http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/...nder_Head_Cover
leider gibt das bild keinen aufschluss darüber, wie es genau hinkommt, denn im deckel ist nichts dafür vorgesehen.
bitte helft mir!!!!

so, hier mal fotos.
das ist der ventildeckel von unten. links müsste es laut whb und ronayers.com hin.


das ist ein bild vom zylinderkopf, aber ohne nockenwellen.


das ist das ölsteigrohr:


hier würde es passen, aber das ist genau die andere seite von dem, was mir das whb und die zeichnung sagt...


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Hallo,
ich habe eine C und auch einmal Inspektion gemacht, aber mit diesem Alurohr kann ich nichts anfangen!!

Es kann gut sein, das dieses Ölrohr zwischen Zylinderbank und Unterseite des Kopfes seinen Platz hat. Wenn hier keiner helfen kann würde ich einen Kawahändler aufsuchen und unter Spende von 10 Euro in die Kaffeekasse fragen, wo das Teil hin kommt.
Ich hoffe, es findet sich eine Lösung und schreib mal hier, wo das Teil hin gehört.
Gruß
Erwin

Sehe mir auch schon seit 30 min. die Bilder an aber

Ein freies Ende macht aber keinen Sinn,sonst wären nicht auf beiden Enden die Dichtungsringe.

Gruss Michl

Zitat von Rasermichl

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Ein freies Ende macht aber keinen Sinn,sonst wären nicht auf beiden Enden die Dichtungsringe.

Gruss Michl

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..und darum vermute ich, kommt das Rohr unter den Zylinderkopfboden.
Gruß
Erwin

könnte der anschluss für die zuluft zum abgas sein,sah bei der b jedenfalls ähnlich aus....also der anschluss von dem ventildeckel in einen auslass rein.

Zitat von Sturzflug

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könnte der anschluss für die zuluft zum abgas sein,sah bei der b jedenfalls ähnlich aus....also der anschluss von dem ventildeckel in einen auslass rein.

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so dachte ich mir das auch. aber am ventildeckel ist kein anschluss für das rohr. bei ronayers.com steht, es sei ein "oil pipe". auf deren bild ist aber nicht ersichtlich, wo es hin soll...
hätt ich nur ein foto gemacht...

sieht so aus, als wenn es an der steuerkettenseite sitzt. hier mal ein bild vom zylinderkopf, kann es sein, das es auf das "guide-valve" (49002) kommt?
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/...p/Cylinder_Head
sonst mal zu ner kawawerkstatt gehen.

dafür ist es zu lang, dann geht der deckel nicht mehr drauf.
aber danke für die hilfe

ich geh kaputt... da les ich doch die halbe nacht im whb und auf seite 106 sehe ich dieses scheiß ölrohr doch tatsächlich im zylinder stecken. also nochmal den kopf runter...
die explosionszeichnungen sagen ALLE, dass dieses roh in den ventildeckel gehört. im whb ist es aber zwischen zylinder und kopf drin
also alles nochmal von vorn.......

aber danke, für eure hilfe

Hallo,
motivier dich damit das du dir einredest, unter dem Zylinderkopf in den Brennräumen oberhalb der Kolben hat der weihnachtsmann dir was versteckt.
Frage: Muß man jetzt die ZKD neu machen, oder dichtet die noch ab?
Gruß
Erwin

hier nochmal die bilder.
hier sieht man, wo es WIRKLICH hin gehört:


und hier, wo es NICHT hingehört...

Zitat von Gladr

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Hallo,
motivier dich damit das du dir einredest, unter dem Zylinderkopf in den Brennräumen oberhalb der Kolben hat der weihnachtsmann dir was versteckt.
Frage: Muß man jetzt die ZKD neu machen, oder dichtet die noch ab?
Gruß
Erwin

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ja, 4 kleine geschenke...
ich werde die zylinderkopfdichtung nochmal nehmen, das wärs ja, nochmal so nen haufen asche für den blöden fehler. ich hoff, das geht so...

fertig

Schneller als die Feuerwehr

Diesmal alle Teile losgeworden?

Gruss Michl

Glückwunsch

alle teile verbaut, lief alles glatt. frisches öl ist drin, alles geputzt, fehlt nur noch sonne und 20grad...

dann kann der sommer ja kommen