Ich wollte mal wissen ob ich die ZX7R gut und günstig Leistungssteigern kann. Also ich hab schon laut Vorbesitzer die großen Vergaser der RR drauf und sie ist angeblich auch kleiner geritzelt. Wie kann ich noch mehr rausholen ohne zu stark auf Haltbarkeit und Geldbeutel zu gehen? Mit dem Ritzel hab ich noch nie gezählt müsste ich mal machen aber wenn ich 270km/h fahre bin ich beim Drehzahlanschlag.

wenn se eine kürzere übersetzung hat dann ist die endgeschwindigkeit geringer, und der tacho stimmt auch nichtmehr (zeigt mehr an) zusätzlich zur normalen tachoabweichung
oder hat die 7er ne tachowelle am vorderrad?

Ja gut und wie kriege ich mehr Leistung? Endgeschwindigkeit ist egal. Fahre fast nie Autobahn.

Meine die hat ne Tachowelle vorne.

günstig wirste da nichts finden. das einzig sinnvolle wär wohl ne akra komplettanlage und die karre darauf abstimmen zu lassen. dann bekomsmte paar ps mehr - ob das lohnt? liegt wohl im sinne des betrachters.
die mehrheit wird dir zu ner 10er raten, wenn die übersetzung schon kürzer ist und dir das nicht reicht

wenn das Ritzel geändert ist dann hast eigendlich schon alles gemacht was günstig ist der rest geht dann richtig ins geld

koplete auspufanlege luftfilter mit neuer bedüsung und känele polieren

Auspuff hab ich nen Bos von Louis drunter. Komplettanalage lohnt ja nicht. Was bringen den andere Düsen und Luftfilter. Das ist ja nicht so viel arbeit.

bringt nur geringfügig was ohne ne kopletanlage!!

du hast gefragt was was bringt. das haben wir dir geschrieben.
nen bos pott kannste auch nicht mit ner akra komplettanlage vergleichen

luftfilter bringt nichts!
mit dem rest erreichst du vielleicht eine mehrleistung die du nicht wahrnehmen wirst!
kauf dir ne 10er...alles andere ist quatsch und geldverschwendung

Ok werde mal nach ne 10er ausschau halten. Oder fahre meine so weiter.

Bist du dir sicher, dass die Flachschiebervergaser der RR drauf sind.

Ich denke du meinst nur die hohen, also offnen Vergaserdeckel

Hallo,
man kann der Kopf runter nehmen und eine neue Zülinderkopfdichtung, die man dünner macht, einbauen. Das hebt die Verdichtung.
Gruß
Erwin

Zitat von Gladr

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Hallo,
man kann der Kopf runter nehmen und eine neue Zülinderkopfdichtung, die man dünner macht, einbauen. Das hebt die Verdichtung.
Gruß
Erwin

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und bringt dann wieviel? und vor allem in welchem Bereich?
----> bringt max bisi im Durchzug, an der Höchstleistung quasi garnichts und quält die Pleuel quasi im Quadrat

kannste jeden Tuner fragen....hab da auch so meine Jugendsünden an Erfahrungen

Zitat von Gladr

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Hallo,
man kann der Kopf runter nehmen und eine neue Zülinderkopfdichtung, die man dünner macht, einbauen. Das hebt die Verdichtung.
Gruß
Erwin

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oh man

Zitat von Master_U

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Bist du dir sicher, dass die Flachschiebervergaser der RR drauf sind.

Ich denke du meinst nur die hohen, also offnen Vergaserdeckel

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Also der Vorbesitzter meinte das es die der RR sind. Ich werde mal ein Foto beim Frühjahrcheck machen. Wieviel mehr Leistung würden denn die Vergaser bringen?

Zitat von pmarkus

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Zitat von Gladr

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Hallo,
man kann der Kopf runter nehmen und eine neue Zülinderkopfdichtung, die man dünner macht, einbauen. Das hebt die Verdichtung.
Gruß
Erwin

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oh man

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Für einen Sportfahrer eine komische Kommentierung

Das was ich ansprach ist gängige Praxis in der IDM-Superbikeszene und jede Leistungssteigerung geht auf die Lebensdauer, Wenn er mit dem Bock 100.000 km schaffen will, na dann muß er sich für mehr Leistung mehr "legalen" Hubraum besorgen, also ne 10er kaufen.
Gruß
Erwin

Da kannste auch einfach mal nen Foto zwischen Tank und Rahmen durch machen.

Ich versteh auch nicht warum du was mit Leistungssteigerung willst - ich denk du willst den Bock verkaufen?

Ich bin mir noch nicht sicher mit verkaufen. Ich bin im Februar mit dem Studium fertig. Dann wollte ich erstmal arbeiten bis Herbst. Dann wollte ich nach Australien work and travel machen. Deshalb weiß ich nicht ob sich das lohnt ne 10er zu holen.

nö lohnt sich dann nicht, und deine verkaufen würd ich vor australien auch...