tachchen leute. hab im zuge der winterpause mein baby komplett zerlegt weil ich rahmen etc gepulvert habe,und bin in den letzten zügen des zusammenbauens . . .

aber 3 Sachen stören mich, vllt könnt ihr mir da helfen:

1. Unterm tank im bereich der Benzinpumpe existieren 2 kabel (ringschuhe). schwarz blau und ein schwarz gelbes. laut stromlaufplan ne rahmen und ne motormasse. hab erstmal beide an den rahmen geschraubt aber irgendwie will sie nich so recht anleiern. das schwarz blaue hat wohl mit der zündung zuz tun. kann mir jemand genau sagen wo besagte kabel dran waren?

2. der kühlflü-behälter: welche leitung wird an den unteren anschluss gestöpselt und wo verlaufen beide leitungen lang? das mysterium des bauens: ich hab für den unteren nichma ne freie leitung mehr. es fehlt eigetnlich so etwas wie ein überlauf. vllt kann einer der grad keine seitenverkleidung dran hat mal n foto schießen?

3. Der hintere Bremssattel auf der Ankerplatte: ich hab sie mitn Heber hinten aufgebockt und war in diesem zustand noch nie an der Bremse. ist es normal das man Bremssattel und ankerplatte minimal hoch und runter bewegen kann? ich meine die auf der Innenseite der Schwinge wo Nut und Feder in einander greifen. eigentlich müsste durch das Pulvern das Spiel geringer geworden sein. wie gesagt abgebockt ist ja spannung drauf, hab das vorher nie bemerkt.

Danke leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen

winter war halt doch zu lang :O

zu punkt 2

in der regel kommt der schlauch unten am behälter an den kühler und oben kommt ein überlaufschlauch dran der dann einfach seitlich an der verkleidung nach unten hängen läst

zu Punkt 3:

Bei meiner Maschine schlackert der hintere Sattel auch ein wenig.Ist aber normal,da er wie gesagt nur in einer Führung eingehängt wird und nicht verschraubt ist.

Gruss Michl

das beruhigt mich schonmal ein wenig^^
war da sonst nur im abgebockten zustand dran und da is ja durch last dann kein spiel :O

Zitat von marek78

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zu punkt 2

in der regel kommt der schlauch unten am behälter an den kühler und oben kommt ein überlaufschlauch dran der dann einfach seitlich an der verkleidung nach unten hängen läst

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völlig richtig,nicht nur in der regel,sondern grundsätzlich,sonst würde das zurücksaugen beim abkühlen nicht funktionieren.

wo is dann mein überlaufschlauch abgeblieben :O

Punkt 1: Die zwei Kabel kommen am Rahmenquerträger auf die Seite gegenüberliegend zum Gleichrichter dran. Also auf der Seite wo die Benzinpumpe hängt, da hats zwei Bohrungen mit Gewinde.

Bezüglich des Anleierns, Batterie aufladen und nochmal probieren.