#1

Bremskolbendichtung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.04.2011 19:32
von Blue ZX9R • Übernachtet im Forum! | 2.972 Beiträge | 2991 Punkte

Moins,
hab die Vermutung das ein Bremskolben nicht mehr richtig abdichtet
hab jetzt erstmal alles trocken gemacht und den Bremshebel mit Kabelbindern fest gemacht um zu sehen ob die nun dicht ist oder nicht.
Wollt aber schon mal fragen ob man die einzelne Dichtung oder besser die 2Dichtungen pro Kolben auch wechseln kann ohne den kompletten
Bremssattel zu zerlegen

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#2

RE: Bremskolbendichtung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.04.2011 19:59
von frankhi • Abknicker ;-) | 7.374 Beiträge | 7431 Punkte

na wenn,dann komplett wechseln,hast dann wenigsten Ruhe

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#3

RE: Bremskolbendichtung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.04.2011 21:20
von Sepp. (gelöscht)
avatar

Wie Frank sagt, wenn schon dann gleich nen kompletten Reparatursatz kaufen. Koste um die 40 Euro wenn ichs noch recht im Kopf hab.
Dann haste gleich alles in Ordnung und kein Ärger mehr.

zuletzt bearbeitet 02.04.2011 21:20 | nach oben springen

#4

RE: Bremskolbendichtung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.04.2011 21:54
von Blue ZX9R • Übernachtet im Forum! | 2.972 Beiträge | 2991 Punkte

hab mittlerweile mal gegooglet
Koste ja wirklich nur 60€ der Dichtungssatz für beide Seiten
da kann ich auch gleich alles komplett machen, stimmt wohl.

Gibt es etwas auf was man unbedingt achten muss dabei?

zuletzt bearbeitet 02.04.2011 21:55 | nach oben springen

#5

RE: Bremskolbendichtung

in Alles was sich an der Ninja ZX-R nicht drehen sollte 02.04.2011 22:03
von green thunder • Ninja-Fetischist | 1.248 Beiträge | 1248 Punkte

Ja,lass an deine Bremse bitte nur einen rann der Ahnung hat.Man ist soooo lange eine Leiche.In Bremssattel ist ein Hydraulikzylinder wenn der undicht ist,dann ist der Kolben oder der Zylinder Verschmutzt.die sauber zu bekommen erfordert viel gedult und eine Menge Bremsflüssigkeit.Im schlimmsten Fall sind riefen im Zylinder weil der Kolben gefressen hat,und dann ist e alles zu Spät.

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