hey leute ich hab seit gestern zwischen 3000- 5000U/min
so nen kratzen/knacken im 1. und 2. gang...
hab keine ahnung was das sein soll hab erst gedacht is die kette desswegen hab ich die heute gespannt und eingeschmiert
das geräusch ist aber immer noch da

nimm mal die ritzelabdeckung ab,und hol da drunter den schmodder raus.

oder schau dir mal den kettenschleifer an, kann sein das er abgenutzt ist. war bei mir auch mal mit den symptome der abgenutzte hettenschleifer auf der schwinge.

das mit dem schmodder unter der ritzelabdeckung war nen guter tipp weil die kette lief nur noch durch den rotz da durch....
probefahrt folgt morgen ....

jo ich habs gemerkt^^
ehm ich hab mal noch ne frage zum kettenschleifer...
wo kann man den kaufen? im internet bis jetzt nix gefunden und was muss man alles ausbaun um den zu montieren?

Zitat von Sven92

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wo kann man den kaufen? im internet bis jetzt nix gefunden und was muss man alles ausbaun um den zu montieren?

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kaufen eher beim Kawahändler und das aus und ein bauen ist Pillepalle bei der F. Einfach an der Seite die Schraube lösen und das Ding nach hinten Richtung Hinterrad raus ziehen.

beim händler is das aber immer so überteuert....
gibts das teil nicht irgendwo im internet zu bestellen?

Zitat von Sven92

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beim händler is das aber immer so überteuert....

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was soll es denn beim Händler kosten wenn du von überteuert redest?

noch nicht nachgefragt
aber das letzte mal als ich die rechte lenkerarmatur haben wollt wollte der fuzi einfach mal 130 taler haben
ich habs denn im internet für 70 bekommen und nachdem es da war hab ich eins für 20 gesehn...

Zitat von Sven92

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noch nicht nachgefragt

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dann frag halt erst mal bevor du schimpfst,es wäre ja wohl ärgerlich wenn du dir da sinnlos eine Platte machst und dann gibts das Teil für nen zehner,und nicht alles ist teuer wo Kawa druff steht.

so war heute beim händler der meinte das es 42 taler kosten würde aber nicht mehr zu bekommen wär....

Zitat von Sven92

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42 taler

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das nenn ich mal ne Hausnummer bei den kleinen Furzdingens.Aber wenns dat nimmer gibt ist guter Rat teuer,komplette Schwinge Ebay?

wie siehtn das eigetnlich aus ist die schwinge der G so viel anders als die der F?
weil von der g gibts noch kettenschleifer...

Die kosten doch immer so in den Dreh..

das problem is aber das es den schleifer für die f nicht mehr gibt laut meinem händler und im internet hab ich auch nix gefunden desswegen wollt ich auf den von der G ausweichen wenn das passen würde

keiner von euch hier nen G modell der mal messen kann wie breit und hoch die schwinge ist?