Servus Leute,

Meine kleine zickt ab und an, und ich weiß nicht warum

Fehlerbeschreibung:
Wenn ich 20 Minuten mit Lichtern an im Stadtverkehr/unter 6000 Drehzahl fahre startet sie danach nicht mehr! Wenn ich das gleiche Spiel mit Licht aus mache macht es die Probleme nicht.

Fehlersuche:
Limaregler gemessen - ok
Limastecker gemessen - ok
Batterie - nach dem laden ok --> allerdings geht die Spannung runter wenn ich das Licht anmache

Was ich verändert habe:
Umbau von der zx9 "C" auf die "F" gemacht. Kabelbaum der Lampe original aus der "F".
Zigarettenanzünder an das Zündsystem angeschlossen.
Mini Blinker
Z1000 Rücklicht
usw.

Vermutungen:
Kann es sein das durch das Doppel Licht vorne die Leistung der "C" nicht reicht?
oder Saugt der Zigarettenanzünder den Strom?

Oder kann mir jemand Tips geben was ich noch testen soll?
Hoffe das die Beschreibungen ausreichen

Jepp. Neue Batterie und alles ist wieder gut

mach mal nen belastungstest mit der batterie.
wenn du keinen tester zur verfügung hast, kannst das
auch mit nem multimeter machen. einfach an die batterie klemmen und
starten. bei einer guten batterie sollte der wert nicht unter 10,5 volt gehen.

Hi Leute, danke für die antworten. Hatte die Tage keine Zeit werde mir das mal heute anschauen.

Ps. Gestern sind mir nach 400km Fahrt auf den letzten 10km im dunkeln die Birnen vorne ausgefallen. Aber die binen sind noch ok. Mal sehen was da los ist

tippe mal auf sicherung.

sorry leute das ich jetzt erst antworte, viel um die ohren gehabt.


war damals die sicherung


aber mein erstes problem ist immer noch nicht behoben wenn ich überbrücke läuft sie wieder wie ne eins und wenn ich zwischen durch mal über 6000 aufdrehe geht die batterie bei angeschaltetem licht nicht platt. wenn ich ohne licht fahre dann hab ich nie probleme und das ist keine Lösung .

was kann es denn sein???

wenn es die batterie wäre dann sollte sie ohne licht doch auch ausgehen oder

Schonmal mit ner Pflegeladung probiert?
Cetek Ladegeräte (ca 60-70€) haben spezielle modies für Motorradbatts, einfach mal über Nacht anschließen und die Batt zurück ins Leben holen ;)
Batterien sollten grunsätzlich 1x im Monat pflege geladen werden :)
Also einmal Recovery und danach die Nacht normale Pflegeladung, dann sollte es wieder gut sein.
Ansonsten neue Batt !

Zitat von L4mer

---

Batterien sollten grunsätzlich 1x im Monat pflege geladen werden :)

---

Das halte ich für totalen Blödsinn!!!

Zitat von Henning

---

Zitat von L4mer

---

Batterien sollten grunsätzlich 1x im Monat pflege geladen werden :)

---

Das halte ich für totalen Blödsinn!!!

---

Das ist totaler Blödsinn.

Wer regelmäßig fährt braucht sich um seine Batterie nicht kümmern. Auch im Winter nicht.

Zitat von Punti

---

Das ist totaler Blödsinn.

Wer regelmäßig fährt braucht sich um seine Batterie nicht kümmern. Auch im Winter nicht.

---

Seh ich genauso.

Wenn die Batterie doch platt ist wieso geht sie dann nicht im Modus ohne Licht nicht platt und das Moped zickt nicht?!?

Bevor mir einer diese Frage die schon weiter oben beschrieben ist nicht beantworten kann sollte man nicht mit der Batterie kommen, und Ich werde garantiert nicht die Batterie wechseln da sie schon nagelneu war wo das Problem auftrat, ergo wird es wohl nicht an der Batterie liegen.

Zur Info das Problem trat direkt nach meinem Umbau auf und beim Umbau hatte ich eine (die die jetzt drin ist) nagelneue Batterie eingesetzt. Und ich gehe nicht davon aus das diese sofort kaput war da sie sich nicht spontan entlädt nur beim fahren mit Licht.

Wenn Batterien nicht mehr wollen haste eigentlich genau die zickerein die Du so hast. Wenn DU nicht irgendwo nen kurzen drin hast würd ich mit einer neuen Batterie anfangen. Für Dein Modell kosten die doch nicht viel.

schon mal dran gedacht das nicht genügend leistung von der lima kommt???...mess doch mal bitte den ladestrom.
ich übertrage das mal in den pkw-bereich von meiner damaligen aktiven schrauberzeit...wenns licht dunkler wird während der fahrt oder die batterie bei eingeschaltetem licht viel mehr abbaut als normal konnte man damals fast immer von verschlissenen kohlen der lima ausgehen.selbst die cockpitbeleuchtung wurde dann immer weniger bzw. dunkler.
ansonsten halt wie geschrieben wurde...batterie im eimer...
grüße
timmi

Was die neue Batterie betrifft:

Hab erst letztes Jahr für ne kleine Suzuki ne Batterie gekauft. Die hatte in etwa die gleichen Sympthome wie deine und wurde mir anstandslos ausgetauscht. Danach lief alles.

du wärst nicht der erste,der ne kaputte batterie gekauft hat. ansonsten mal ladespannung messen,erst recht mit eingeschaltetem licht.

weil eben vom Auto gesprochen wurde.

Bei meinem war es voriges Jahr so: Wenn ich Auto gestartet habe und die Xenon aufgedreht habe, ging alles. Wenn ich paar Kilometer fahre, Licht ausschalte und wieder anschalte, blinkt der rechte Xenon nur kurz auf und "stirbt" wieder ab. Die Batterie war sowieso schwach, hab mir damals ne neue Batterie rein, seitdem geht der rechte Xenon Problemlos

Vielleicht sieht man da nen Zusammenhang, wenn nicht is auch gut, dann sinds halt 2 paar Schuhe, aber ich würd auch mal die Batterie tauschen versuchen.

Die Lima der "C" liefert 27 A bei 5000 U/min. Die Lima der "EF" liefert 33 A bei 5000 U/min.

Die 27 A sollten eigendlich ausreichen sein um beide Birnen im Scheinwerfer zu versorgen. Was hast für birnen drin .... Originalleistung 55/60W oder die 85/110W (ja, ich weiß, die sind nicht erlaubt)

Haste vieleicht einen Kabelbruch irgendwo so das dort ein Kriechstrom entsteht?

Zitat von Sturzflug

---

du wärst nicht der erste,der ne kaputte batterie gekauft hat. ansonsten mal ladespannung messen,erst recht mit eingeschaltetem licht.

---

Wenn es so ist dann ist echt scheisse

Das mit der ladespannung kann das dazuführen?!?

Und wenn der zigarettenanzünder einfach Strom zieht?!?

Ich glaub ich Blick nicht mehr durch und werd langsam wahnsinnig.

Birnen schau ich mir auch mal an.

Zitat von GreenJ

---

Und wenn der zigarettenanzünder einfach Strom zieht?!?

---

solange kein verbraucher dran ist, zieht der auch nix .......

Zitat von stressi

---

Zitat von GreenJ

---

Und wenn der zigarettenanzünder einfach Strom zieht?!?

---

solange kein verbraucher dran ist, zieht der auch nix .......

---

kannste so pauschal nicht behaupten,kriechstrom gibts auch ohne verbraucher,durch feuchtigkeit zb.