Für jeden der Spaß dran hat, der kann sich einen Kurzhubgasgriff auch leicht selber bauen.
Hier mal die Beschreibung dazu:

http://www.gs-forum.eu/archive/index.php/t-54571.html

so nen Griff ist doch gar nicht teuer warum dann selber bauen
Aber wer Spaß dran hat...

die hier fahren wir: http://www.enduro-versand.com/shop/Armat...sgriffe/104391/

wenn man sich nicht scheut, zwei bowdenzüge dazu passend zu kürzen, ist das ne günstige Alternative. Züge und die passenden Schraubnippel gibts für ein paar euro in jedem fahrradladen.

Zitat von MichaSiegen

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so nen Griff ist doch gar nicht teuer warum dann selber bauen
Aber wer Spaß dran hat...

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1. Weil der modifizierte originalgriff beim Tüv nicht auffällt
2. Saugünstig
3. Kann der Grad der Verkürzung frei gewählt werden, bei Magura u.s.w. ist das vorgegeben.

Ich selbst hab es nicht umgebaut, aber hört sich doch gut an

Is das nicht so ein bischen verboten??

Oder täusch ich mich da...?

Dat ist das wohl, aber.................es wird ja niemand gezwungen

Zitat von zx9r trimy

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Zitat von MichaSiegen

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so nen Griff ist doch gar nicht teuer warum dann selber bauen
Aber wer Spaß dran hat...

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1. Weil der modifizierte originalgriff beim Tüv nicht auffällt
2. Saugünstig
3. Kann der Grad der Verkürzung frei gewählt werden, bei Magura u.s.w. ist das vorgegeben.

Ich selbst hab es nicht umgebaut, aber hört sich doch gut an

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Ich selbst fahre mit einem Kurzhubgasgriff von Sebimoto, dort sind insgesamt vier Scheiben mit dabei, die beliebig gewechselt werden können! Sind meiner Meinung nach recht gut versetzt, von nahe dem Original bis zu verdammt kurz! Und mit der langen Scheibe fällt das dem Tüv nur dann auf, wenn er wirklich den Vergleich hat zu Original!

Ich werde, über den Winter, auch son Ding basteln...kaufen kann ja jeder

Dann ist der Griff von Sebimoto wohl auch ne gute Wahl
Das der Tüv etwas dagegen hat, kann ich eh nicht ganz nachvollziehen,
die Leistung des Motorrades wird ja nicht geändert.