Eine Frage an Fahrer die Mir einen Vergleich schildern können zwischen der 636C und der 600P Baujahr 2007. Fahrverhalten Leistungsentfaltung Schwerpunkt usw.... wären interessant!

das kann man recht schlecht sagen
ich weiß ja nicht wie es bei den anderen aussieht aber das ist meine erste maschine und bin noch keine "c" gefahren
also ich bin mit meiner "P" sehr zufrieden
so ca ab 8000 1/min fängt sie an aufzublühen
ca ab 10000-12000 wird es ein albtraum da zieht es so einen nach hinten man merkt nicht mehr die geschwindigkeit weil man beschäftigt ist sich am lenkrad zu halten
ich weiß nicht wie es bei der "C" ist aber die "P" ist glaub ich sehr gut für große leute geeignet
stand mal neben einer "B" und ich glaube die "B" ist niedriger als die "P" und in meinen augen ist die "P" das schönste modell das kawasaki raus gebracht hat

ich bin am wochenende ne 09er gefahren,im unteren drehzahlbereich is das ding echt ne luftpumpe,und auch ab 10000 hat mich da nix "nach hinten" gezogen.....

es geht ja auch nicht um die 09er sturzi

bin die 09er aber auch mal gefahren und kanns bestätigen, die muss man ständig im grünen bereich halten damit man nach vorne kommt!

und die P soll die schönste sein?

Geschmacksache

Wenn du schon bei der 6er vom Albtraum redest, musst mal die 10er von04/05 fahren

Bin gespannt, wie du das Dingen dann nennst

die 10er ist doch zahm

Habe ich da oben "Lenkrad" gelesen??

Zitat von f.mannecke

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Habe ich da oben "Lenkrad" gelesen??

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hast du

Zitat von Dr.EVIL

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und die P soll die schönste sein?

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ich habe gesagt meiner meinung nach

und ich meinte lenker nicht lenkrad

naja ne 6er mit ner 10er vergleichen is n bischen unfair.... hab auch die P aber denk ma die wenigsten werden beide gefahren sein; da ich immer noch bei 34 PS bin bin ich dem Alptraum zum glück noch entkommen