Hallo,

ich möchte gerne die Schwinge bei meiner 2007er ZX10R ausbauen. Dazu benötige ich jedoch so eine Spezialnuss , welche in 4 Richtungen ausgestanzt sein muss. Ist sehr schwer zu beschreiben. Habe sowas vorher auch noch nicht gesehen.

Kann mir da jemand weiterhelfen?
Die Bezeichung dieser Nuss würde mir schon helfen ...

Thx @ all ...

mach mal ein bild davon,man braucht nicht immer spezialwerkeug

Also bei Becker-Technik bauen die Montageständer für die Schwingenaufnahme, da sind die Aufnahmepunkte am Schwingenlager so beschrieben:

ZX-10 R, `07 , `08


Schwingenlagerung links SW 24 u. Bohrung d= 12,5 rechts Inbus SW 14 (keine Nuss erf.)

siehe hier: http://www.becker-technik.de/

Also meiner Meinung nach, brauchst du links nur blockieren mit rechteckiger Nuss um die 12,5 mm und rechts ne Inbus-Nuss mit 14mm drauf und dann den Hebel ansetzen?! So würd ich es erstmal versuchen und wahrscheinlich kläglich scheitern!

Du meinst hier die 92210. Ich bin mir jetzt aber auch nicht sicher,ob ich diese Kronenmutter überhaupt lösen muss.

Wenn doch,würde ich eine alte Nuss in passendem Durchmesser zurechtflexen,so dass nur noch die vier Stege stehen bleiben.

Ich habe mir bis jetzt fast immer mein "Spezialwerkzeug" selber gebaut.Meist brauche ich es nur einmal und dafür gebe ich kein Geld aus.

Schwinge

Gruss Michl

Genau diese Kronenmutter meine ich.
Danke schon mal ... jetzt weiss ich wenigstens wie das Teil heist. :-)

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe muss die Kronenmutter runter damit ich die Schwingenachsstange herausbekomme.
Ich muss die Schwinge abbauen, weil ich sie zum pulvern bringen will.

Denk dran dir rechtzeitig neue Lager für die Schwinge und fürs Unitrak-Gelenk zu bestellen.

wie man meinen Antworten folgen kann binich schrauberlehrling ...

Was für ein Gelenk? Wo sitzt das?

Das ist das wo das Federbein festgemacht wird. Nennt sich Uni-Trak.

Wie es bei der 10er speziell aussieht weiß ich nicht, wird jedoch nicht arg anders als bei z.B. meiner 6er sein.
DA waren die Käfige der Nadellager aus Kunststoff. D.h. lässt du die drin schmelzen dir die Lager weg und du hast nachträglich das Problem mit dem Saubermachen und neu Einpressen der Lager. Daher vorm Pulvern raus machen und durch neue ersetzen.

Erstmal Thx an alle ...

Die Schwinge ist raus. Ne 30er Nuss zurechtgeflext und raus war die Achse.

Und auch diese, ich nenne Sie jetzt mal, Nadellager, konnten mein Kumpel und ich rauskloppen.

Jetzt folgen nur noch die restlichen geschätzten 5000 arbeiten ... :-)

Schöne neue Saison Euch allen ...

Greez

C U

da habe ich aber gleich mal die nächste Frage ...

Wo bekomme ich denn so ein Unitrak-Gelenk her?

Du brauchst doch nur die Lager neu?!
Die kriegste beim Kawa-Händler.

oder ausmessen,und zu "eisen-karl"

Wenn man Glück hat, ich meine jedoch dass z.B. Die Unitrak-Lager Sondergrößen sind.