Zitat von Mike-zx9r

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bin mit meiner dicken berta voll zufrieden ... hab das bike jetzt 3jahre ... und mit zylinderkopfdichtung keine probleme ... die berta ist noch eine echte ninja ... und nicht so ein kinderspielzeug wie die neueren modelle die aussehen wie ne 125er ... ist halt alles geschmack sache jeder wie er mag ... der eine so der andere so

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kann dir nur recht geben, wenn man mal mit der B gefahren ist und versucht neine neuere ninja zu fahren. da kommt es dir vor wie ein spielzeug, dass stimmt. alle die ich auf meiner B sitzen lassen habe, kamen mit einem grinsen vom bike, da muss man glaub nicht mehr viel sagen.

Zitat von flori12342

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kauf dir eine ab bj. 98 und gut ist

Bei der 98,99 gab es allerdings Probs mit dem 3. Gang, der springt da ganz gerne mal raus

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habe im netz eine mit dem problem des 3 gang´s gefunden, ist das große rep. ?

Kommt drauf an ob du das selber machen kannst

Zu der Berta Liebhabern: Ich hatte auch eine aber es ist nunmal Fakt das der Motor ne Fehlkonstruktion ist. Es ist ein aufgebohrter 750iger mit zu kleinen Abständen zwischen den Zylindern - da wo die KoDi gerne sich verabschiedet. Traurig, is aber so.
Nebenbei ging es auch nie um die Sitzposition, die is klasse fürn Sporttourer

Zitat von Kratzi

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Nebenbei ging es auch nie um die Sitzposition, die is klasse fürn Sporttourer

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zx-900r b ein sporttourer ja hin und wieder schreiben einige das es so sei, aber derjenige wo eine b gefahren ist, wird schnell merken, dass sie nichts mit tourer zu tun hat.
sie ist zwar auf einem alten stand der technik, aber an der B sieht man noch was kawasaki im jahr 1994 zu stande gebracht hat.
sozusagen ist die B in meinen und vielen anderen augen, ein absolutes klasse vorzeige bike ( auch heute noch, eine absolutes monster).
sie kann mit vielen neuen ninjas absolut mithalten und das mit ihren vielen kilos.
und das sag ich jetzt nicht nur weil ich eine besitze.
ich habs oft genug spüren dürfen, was in ihr steckt.
auch wo ich auf dem ersten hockenheimer ninjatreffen dabei war, dort habe ich gemerkt das ich mich mit der berta absolut nicht verstecken brauche.
ganz im gegenteil, sie hatt ohne weiteres mit allen klasse mithalten können.
fehlkonstruktion (statistiken) interessieren mich wenig.
ich habe mich selbst überzeugt.
von fehlkonstruktion hab ich bis heute nichts gemerkt.
falls meine mal den geist aufgeben sollte, *auch wen es jetzt vielen nicht passt, was ich sage*.
aber auf ein schmächtiges kleines spielzeug bike, wie die meisten ninjas heutzutage.
möchte ich mich nur ungern umsetzen.
das gefühl ein riesen großes, breites, schweres monster zwischen den beinen zu haben.
werde ich so schnell nicht wieder bekommen.

Zitat von GE-Ninja

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Zitat von flori12342

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kauf dir eine ab bj. 98 und gut ist

Bei der 98,99 gab es allerdings Probs mit dem 3. Gang, der springt da ganz gerne mal raus

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habe im netz eine mit dem problem des 3 gang´s gefunden, ist das große rep. ?

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ist net ohne, du solltest sowas nicht zum ersten mal gemacht haben

die b ist nach heutigen maßstäben eher ein tourer als sportler,,und ich habe übrigens auch mal eine gefahren.
Und wenn die mit den aktuellen sportlern mithalten kann,gibt der fahrer auf der aktuellen nicht richtig gas.
übrigens sind das keine statistiken,sondern tatsachenberichte das die kopfdichtungen reihenweise durchpfeifen.

Amen


PS: Andrew, deine Sig is falsch. Sie heißt ZX900B und nicht R

kratzi hast ne PN bekommen

Spamt doch nicht alles voll... Das ist echt ausdiskutiert....

Wie ich schon sagte... So ohne weiteres empfehlen kann man ne B nicht mehr.. Warum hab ich und andere schon geschrieben...

Mal ganz platt gesagt: Am besten immer was junges kaufen...
Gut so einfach ist das nicht...

Ich wollte auch keine aktuelle haben.. Es geht dabei noch nicht einmal um Leistung in erster Linie..
Die sind mir einfach zu hässlich, zu klein und leicht und irgendwie charaktelos.. Das ist eben meine Meinung..

Zurück zum Thema.. Wer das mit dem Getriebe noch nicht gemacht hat, sollte die Finger davon lassen oder sich zumindest erfahrene Hilfe holen...