schön das du das weisst... trotzdem waren meine meist hinüber wenn die einmal abgesoffen waren.

Nee Sturzi, war ernst geneint meine Anmerkung, hast du an den Kerzen was feststellen können, wo sie defekt waren oder evtl einen Schaden erlitten haben?

Kann ja sein, das man an der Keramik schon was sieht oder so?

Vor allem.....kipp neuen Sprit rein .....sonst wird sich nichts tun.....meine macht keinen Mucks wenn der Sprit zu alt ist.....die Kerzen nicht mehr neu...und die Batterie auch schon schwächelt....

Und wenn die wirklich abgesoffen ist nimm Dir die Zeit für neue Kerzen,.....eine ist definitiv hin.....

Zitat von Joey

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...aus den winterschlaf wecken...in 3 tagen wäre es ja wieder so weit! Sie springt nicht an.

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Mal so nebenbei... Maschine einfach mal so laufen lassen um zu schauen ob sie noch anspringt ist nicht besonders gut für den Motor.

Ich wollte ein paar runden um den block fahren, werd heute nochnal ohne choke mit vollgas anlassen versuchen, natürlich heute mit frischem sprit :)

Vielleicht eine blöde Frage, aber kann denn der Sprit so schnell "altern"?

Also wenn man den Bock vor dem Winterschlaf Ende November volltankt, was ja hier auch immer empfohlen wird, sollte
die Maschine doch eigentlich ohne Probleme anspringen.

Zitat von Joey

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Ich wollte ein paar runden um den block fahren, werd heute nochnal ohne choke mit vollgas anlassen versuchen, natürlich heute mit frischem sprit :)

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Wahrscheinlich sehr trivial, aber bevor du es mit Vollgas ohne Choke probierst (habe noch nie gehört das das was bringt, außer bei meiner Schwalbe damals), machs mit Choke und komplett OHNE Gas. Wie gesagt, weißt du wahrscheinlich schon, nur so der Vollständigkeit halber, weil auch ein beliebter Fehler...

Kann mir echt nicht vorstellen, das Sprit so schnell altern soll... nach 2 Jahren ok...aber 3-6 MOnaten?!

Zitat von FloBLN79

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Vielleicht eine blöde Frage, aber kann denn der Sprit so schnell "altern"?

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nein

Die tipps sind super!!! Nach 5 Versuchen ohne Choke und Vollgas, hab ichs normal mit Choke und ohne Gas versucht, und siehe da! Es geht!!
Danke für alle Tipps, bin euch echt dankbar!
Sprit hab ich allerdings keinen neuen rein, aber Reservetank aufgemacht :)
Gruß Joey

übrigens ist die benzinpumpe nur für den "rest" aus dem tank notwendig,weil der konstruktionsbedingt tiefer ist als die schwimmerkammern der vergaser,im notfall läuft das motorrad auch ohne benzinpumpe,wenn man die schläuche direkt ansteckt
und genug benzin im tank ist!

Zitat von Sturzflug

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übrigens ist die benzinpumpe nur für den "rest" aus dem tank notwendig,weil der konstruktionsbedingt tiefer ist als die schwimmerkammern der vergaser,im notfall läuft das motorrad auch ohne benzinpumpe,wenn man die schläuche direkt ansteckt
und genug benzin im tank ist!

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gut zu wissen. Fand es interessant das auch der Drehzahlmesser nicht ging. Woran liegt das denn, dass die mit schwacher Batterie (10V) so schlecht läuft? Müsste sie sich nicht "selbst" mit Strom versorgen, wenn sie dann mal läuft? Oder ist da irgendeine Zündsteuerung die immer vollen Saft braucht? Die gute alte Schwalbe hat man auch ohne Batterie immer zum laufen bekommen

Ohne Choke und Vollgas ist meine 9ner schlecht bis noch nie angesprungen...
Ferner. ruiniert das doch die Kerzen.

das ruiniert nicht die kerzen,sondern funktioniert wenns eben mal abgesoffen ist,übrigens auch bei anderen modellen.

Also ich habe festgestellt, das eine Batterie die beim Starten nur noch 9 V bringt evt auch schon schuld sein kann, das die Karre nicht mehr zünden will. Absaufen ist früer immer bei meiner GPZ häufiger vorgekkommen, weiß nicht warum, aber seit dem habe ich mir angewöhnt gar nichts mehr zu machen, ich ziehe den Choke und drücke den Starter und wenn die Karre kommt, dann regel ich mit dem Choke die Drehzahl, weil ich es nicht mag, wenn sie gleich bei 4000 Umdrehungen warm läuft.

Erst wenn die Karre so ein paar Grad erreicht hat nimmt meine erst richtig gas an, davor ist sie total zickig.

Wenn es denn doch mal passiert ist, das die Karre abgesoffen ist, dan half bisher trotzdem immer Benzinhahn zu und weiter orgeln lassen ohne Choke und ohne Gas, das es mal etwas dadurch zerstört hat kenne ich nicht und ein paar Jahre fahre ich nun auch Mopped. Kerzenwechsel und so Zeug ist halt immer mit Aufwand verbunden und daher würde ich immer den Weg des geringsten Widerstandes gehen und erstmal alles ohne großen Aufwand probieren.

Zitat von ayran

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Zitat von Joey

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Die tipps sind super!!! Nach 5 Versuchen ohne Choke und Vollgas, hab ichs normal mit Choke und ohne Gas versucht, und siehe da! Es geht!!
Danke für alle Tipps, bin euch echt dankbar!
Sprit hab ich allerdings keinen neuen rein, aber Reservetank aufgemacht :)
Gruß Joey

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hatte den tip mal von mannecke...der hat sich leider abgemeldet...haste den kerzenausbau schonmal gespart...

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stelle grad 2 dinge mit verwundern fest:

1. als ich dich angefangen habe scherzhaft ayran zu nennen, hätte ich nicht gedacht, dass du dich umtaufst
2. mannecke hat sich abgemeldet? warum denn das?