Hey Leute... wer von euch hat schonmal bei der süßen die Zündkerzen gewechselt?!

Habe gestern mal unter den Rahmen geluschert und dachte nur steinigt den Konstrukteur

Gibt es ein Speziwerkzeug oder heißt das gleich Motor ankippen?!

mfg

ist das nicht überall relativ gleich?

tank und airbox runter und gut?

bei der 04er muss die Seitenverkleidung runter und dann kommste mit schsmal gebrochenen kleinen Japanerhänden da rangefummelt von daher.....drann gedacht hab ich auch schon, den Konstrukteur zu steinigen

also ich hab bei meiner mal so eben drei Stunden für gebrauchthatte aber zu dem Zeitpunkt noch kein WHB,musste also erstmal rausfinden
das man dafür das halbe Mopped zerlegen muss, um an die äußeren Kerzen zu kommen

is bei meiner auch so umständlich,aber dafür sind auch iridium-kerzen verbaut,die mindestens 50000km halten,sind bisher nur einmal neu gekommen.

Zitat von Sturzflug

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is bei meiner auch so umständlich,aber dafür sind auch iridium-kerzen verbaut,die mindestens 50000km halten,sind bisher nur einmal neu gekommen.

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zum Glück Sturzi
wenn man das aller 10000 machen müsste, hätte man gut zu tun oder die Werkstätten würden sich ne goldene Nase verdienen

Herzlichen Glückwunsch...

Seitenverkleidung weg und dann noch diese komischen Rahmenverstärker und alles abbauen.

Dann kommt man mit Kinderfinger zwischen Rahmen und Ventildeckel und kann die Stecker ziehen

Habe es jetzt rausgefunden wie es geht...herzlichen glückwunsch

Zitat von Oese

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Herzlichen Glückwunsch...

Seitenverkleidung weg und dann noch diese komischen Rahmenverstärker und alles abbauen.

Dann kommt man mit Kinderfinger zwischen Rahmen und Ventildeckel und kann die Stecker ziehen

Habe es jetzt rausgefunden wie es geht...herzlichen glückwunsch

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Also genau so schön, wie bei der 04er....habs mir schon gedacht, weil das der Tribut ist, den die Konstrukteure der Rahmenanordnung geopfert haben, zugunsten eines besseren Schwerpunktes des Motors. Leider geht sowas immer zu Lasten der Servicefreundlichkeit