Hallo, ich verkaufe meine ZX9R, bj 2001, km-stand ca 37000.
Sichtbare Schäden: das Vorderrad ist kaputt und muss ersetzt werden, die Verkleidung links vorne, die Lichtmaschine und ein paar Kleinteile wie Blinker, Kuplungspedal,... sind kaputt. Das Fahrzeug wurde nicht auseinander genommen um es auf weitere Schäden zu untersuchen.

wenn ich mir den ABstand Vorderreifen zum Bug anschaue, dürfte wenigstens auch die Gabel krumm sein .....wie bist denn damit "eingeschlagen....und eine Preisvorstellung wär auch hilfreich für Interessenten

Interessant wäre auch noch wo sie steht

Das Motorrad steht in Hannover. Eine Preisvorstellung habe ich nicht und nehme gerne Preisvorschläge entgegen.

Im Dezember und Februar hattest Du doch aber noch Preisvorstellungen...

Bist Du den Haufen immer noch nicht losgeworden?

Bisher hat sich keiner gemeldet der zu einer Besichtigung kommen wollte.

..ansich würde ich gerne mal das Motorrad "begutachten", aber Hannover ist doch elend weit!

Ich denk mir einfach, wenn ich für jemanden das Moped zusammenschustern könnte - ich selber habe zwei 9er, das muß dann reichen! - Spaß dran hätt ich.

Schick doch mal deine Mailadresse vorbei, ich archivier sie mir und falls jemand bei meiner Idee mit aufspringt, meld ich mich.

Aber mal ans Forum gewandt: Gibts hier keine rennbegeisterte Clique, die zusammenlegen würde um ne Rennsemmel für die Gruppe zu erstehen. Mal ne Rennsaison in der Seriensport bestreiten, der beste fährt, der rest hat spaß am Rennteamdasein an der strecke vor Ort! Ich kenn nur Leute, diee mich nicht kennen wollen, für mich wäre die Idee mit Hobbyrennteam und dem Unfallbock eine geile Sache

.......und die Kosten!!!

Zitat von babalou

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.......und die Kosten!!!

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..wenn der Kommentar mir galt, ganz einfach:

Beim DMSB fragen, was das Nenngeld pro Rennen kostet, obs Tageslinzenzen oder B-Lizenz gibt und ob dadurch rabatt bei Reifen eines Reifenhändlers möglich wäre (bei mmeiner ZUVI-Zeit war immer Metzeler vor Ort und gab rabatt für Lizenzinhaber!).

Wenn man noch mehr investieren will, kommt DATA-Recording dran und die Dienstleistung, den Bock zu vermieten und das Datarecording betreuen, vor Ort, damit einer lernen kann, Fahrwerke einzustelllen.
Ist halt schade, ddas ich kein geld mehrr habe und ein Armenbegräbnis nicht mein Ding wird!!! Sonst hätte man da richtig was zum bastel und dazulernen. Möglichst mit mehreren, um die Kosten zu drücken unnd es auch dann interessanter würde?

aber doch nicht auf so einem krummen ding.

Zitat von Sturzflug

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aber doch nicht auf so einem krummen ding.

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..na, na, na!! Gerade biegen wird mans schon vorher!!

Ist halt die Frage, ob der Rahmen krumm ist. Das ist recht teuer und arbeitsintensiv. Die Verkleidung fliegt sowieso auf den Müll, die Sitzbank auch. Der Motor darf nichts abhaben. Felge und Gabel gibts gebraucht und dann auf Rennbetrieb neu abstimmen.

Man muß sich halt im Klaren sein: Will ich Rennen fahren, der Athmosphäre und dem sportlichen Kick wegen, oder bin ich wirklich ein Siegfahrer?
Ich selber fahre nicht um den Sieg, dazu bin ich zu untalentiert und nicht risikofreudig mehr genug, aber sich mit Technik und Fahrtechnik im wettbewerb messen, das hat schon was. Kann man mal an langen Abenden seinen Enkeln die Zeit bis zum Zubettgehen schön verkürzen.

Recht haste schon, aber da darf das Bike aber auch kein vermögen mehr kosten. Wenn der Rahmen einen weg hat ist es ein total schaden und keine 800€ wert..

gr. Frank

Die Maschine habe ich jetzt für 1500 hier online gestellt.

http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=215074208


Ich habe heute ein besseres Foto gemacht.