Hallo Leute ich möchte meinen Original Luftfilter gegen einen andren austauschen und frage nun euch welcher dafür geeignet wäre ? ein BMC oder ein K&N oder gibt es noch andre Filter die ihr empfehlen könnt ? Hab in der Hinsicht keine Ahnung . Was bring der tausch ? leistung ? Lautstärke ? oder ist es Unsinn ?

Also Unsinn ist es sicher nicht wenn man den Filter mal tauscht der wird schmuzig mit der zeit und ein neuer frischer tut immer gut den Motor also Unsinn ist es sicher nicht
mal den filter zu tauschen dan wäre öl wechsel auch Unsinn oder, also ich hab einen K&N in meinen G model und leistung hab ich keine nur ein pissal sound aber das ist auch
nicht zu sagen WOW der vorteil bei K&N ist man macht inn sauber und kan in wieder verwenden man muss nicht einen neuen Filter kaufen das ist der Große vorteil !!!!!



gruß

papperlapapp. da kommt der originale rein, der hält ewig, kann auch mal ausgewaschen und eingeölt werden und kostet auch im notfall nur ein paar euro.

was erhoffst du dir vom k&n ausser ner rechnung fürs neu abstimmen, weil die karre danach oft nur noch wie ein sack nüsse läuft?

Wir hatten letztes Jahr auf dem Prüfstand auch nen K&N drin aber als wir auf den Serienfilter umgestiegen sind...2PS mehr

Also für Serienmotoren empfehle ich den Serien- oder Serienzubehörfilter (zB Champion)

Ok danke ich bleib bei dem Serien Filter

Den Filter bekommt man am günstigesten beim Händler oder ? bei ebay oder so steht immer nur dabei wie der original Filter aber nicht original

Ich hatte nen Champion Filter (Polo oder Louis). Der is genau wie der originale aufgebaut.

..bei K&N geht mehr Luft...und mehr verschleißfördernder Dreck durch.

Bei den heutigen Seriensportmotorrädern ist Leistungssteigerung immer auch Verschleißförderung. Vor 30 Jahren sagten die Tunerpäpste:"200Ps das ist die theoretisch erreichbare Literleistung..danach brauchst du ein Strahltriebwerk"" Was die heutigen Viertakter, mit 2-Jahresgarantie, können, ist eigentlich unglaublich

Zitat von kalochero

---

papperlapapp. da kommt der originale rein, der hält ewig, kann auch mal ausgewaschen und eingeölt werden und kostet auch im notfall nur ein paar euro.

was erhoffst du dir vom k&n ausser ner rechnung fürs neu abstimmen, weil die karre danach oft nur noch wie ein sack nüsse läuft?

---

Das kannste so pauschal auch nicht sagen, wenn du meinen gesehen haettest als ich den rausgenommen hab, dann haettest du den auch weggeworfen, Da is nix mit saubermachen und wieder reinmachen
hab mir nen K&N reingemacht, der hat auch nur bisschen mehr gekostet als der Originale, aber nu brauch ich mir keine Gedanken mehr zu machen wegen Neukauf.
Rausnehmen, auswaschen, trocknen lassen, bissschen Oel drauf, wieder rein und weiter gehts...
Und Neuabstimmen muss auch nicht sein, ausser vielleicht deine Karre, die laeuft dann wie ein Sack Nuesse...

Zitat von Gladr

---

..bei K&N geht mehr Luft...und mehr verschleißfördernder Dreck durch...........

]

---

Das wird sich noch rausstellen wenn ich mal 100000 drauf hab, dann nehm ich den Motor auseinander...

Ausser der kackt vorher ab...

Zitat von LouisZX10R

---

Und Neuabstimmen muss auch nicht sein,

---

Du hast ja och ne Einspritzung

und wenn du deinen Lufi (auch den K&N) nicht regelmäßig wartest is der irgendwann auch hinne