Hallo zx9r wissende!

Hab 2003er motor aus- und eingebaut da 3gang immer rausflog(kaum zu glauben bei 15000 km), hat mein meister repariert. Nun will die benzinpumpe nicht mehr. Hab blöderweise die zündkerzen getauscht aber das wars nicht. Benzin ist genug im tank. Aus dem abgezogenen schlauch zu den vergasern kommt beim anlassen kein tropfen. Sicherungen im kasten alle ok. Wäre sehr dankbar für einen Hinweis.

Gruss Roland

entweder hast du keine 2003er......denn die hat eine Einspritzung, oder du hast ein älteres Modell mit Vergasern.....das müsstest erstmal definieren

Danke für die Antwort

Lies mal hier im Forum über 2003er Modelle.
Hier ein Auszug: Beachte besonders die Gemischaufbereitung:

Modell 2003 ZX900F1

Motor
Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor; 16 Ventile; DOHC

Bohrung x Hub
75 x 50,9 mm

Hubraum
899 ccm

Leistung
106 kW (144 PS),111,8 kW (152 PS) mit Ram-Air Leistungsumrüstkit (gegen Aufpreis): 72 kW (98 PS)

Max. Drehmoment
101 Nm bei 9200 1/min

Gemischaufbereitung
Vier Keihin Gleichdruck-Vergaser mit 40 mm Durchlaß

Kraftstoff
Super bleifrei ( 95 ROZ )

Starter/Zündung
E-Starter / Transistorzündung; digital

Getriebe
6 Gang-Getriebe

Fahrgestell
Perimeter-Aluminium-Rahmen

Federweg vorn/hinten
120 / 135 mm

Räder
Aluminium-Gußräder

Reifen vorn/hinten
120/70 ZR 17 58 W TL, 190/50 ZR 17 73 W TL

Bremse vorn
Doppelscheibenbremse 320 mm (4Kolben)

Bremse hinten
Einscheibenbremse 220 mm

Kraftübertragung
O-Ring-Kette

Gesamtlänge, Radstand
2.050, 1.415 mm

Breite, Sitzhöhe
730, 835 mm

Trockengewicht
186 kg

Zul. Gesamtgewicht
390 kg

Tankinhalt
19 l

Höchstgeschwindigkeit
über 200 km/h

Abgasreinigung
KLEEN

Farben
Blau, Grün und Silber

Neupreis: 11595 Euro

Drosselung auf 98Ps über vier Vergaserdeckel mit Anschlag

haste das relais angeschlossen?

also da is was durcheinander.

die F1 is 2002 f2 ist eigendlich 30/04

und cowy das ist es erste mal das ich nich einer meinung mit dir bin.

die Efa ist ne Vergasermaschine.
das is der Grund warum ich sie liebe.
oder einer davon.

ich hätt jetzt auchmal auf relais getippt.
ist das etwas größere. hinter dem sicherungskasten.
war jetzt neulich mal en beitrag dazu.
die fängt aber auch teilweise erst mit stratknopfdrücken an zu fördern.

cowy,wie kommst du darauf das je ne 9er mit einspritzung gebaut wurde?

Danke Herzlichst für die Tipps Ich check das.

Gruss Roland

Wenn es die Benzinpumpe ist kannst du auch malnen Test machen, das du den Tank direkt anschließt, die Pumpe brauchst du nur, wenn der Tank fast leer ist un der Spritt unterhalb der Vergaser ist, denn Bergauf fließt Spritt nunmal nicht, aber bei vollem Tank müsste die Karre zumindest laufen.

Die Pumpe kannst du sicher auch prüfen, in dem du die mal direkt an die Batterie hältst, dann sollte die schon zucken.

Zitat von Sturzflug

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cowy,wie kommst du darauf das je ne 9er mit einspritzung gebaut wurde?

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war auf der falschen Baustelle.....hatte die 6er im Kopf