Die Bug-Verkleidung wird auf beiden Seiten der ZX900EF mit der Seitenverkleidung per Schraube und einer Art "Gummi-Mutter" verbunden.

Auf der linken Seite sieht das bei mir wie folgt aus:



Leider hat der Vorbesitzer meiner Maschine nach einem Umfaller die Reparatur... naja pragmatisch gestaltet, hier die rechte Seite:


Eine passende Schraube werde ich im Baumarkt oder zur Not online finden - kein Problem.
Aber hat jemand eine Ahnung, wo man diese Gummi-Teile herkriegt?
Die sitzen in der Aussparung des grünen Seitenverkleidungsteils drin.
Bei den Verkleidungsschrauben-Sets die man kaufen kann, sind die Dinger nie dabei - ich schätze, dass sie wohl eher als Teil der Verkleidung gewertet werden?

Jeder, der seine Verkleidung schonmal abgenommen hat, müsste wissen welche Teile ich meine - vllt hat ja jemand einen Tip.

Danke!

Ja, hier bekommste die auch einzeln ....

http://www.jaeger-motorsport.de/shopsystem/

Danke für den Link - hab da heute schonmal vobeigeschaut, bin nicht fündig geworden.
Findet man die Dinger irgendwo im Online-Shop bei denen, oder mal an-mailen?

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Oh .... die waren mal im Katalog aufgeführt .....

aber hier =

http://www.louis.de/index.php?topic=artn...tnr_gr=10003128

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=gummi...d=gummi+muttern

Hmm, die bei Louis sind es aber nicht - und die meisten bei eBay auch nicht.
Die die ich meine sitzen ja wirklich in der Aussparung der Verkleidung drin, sind nicht länglich, und haben auch keinen Metallkern.

Glaub mir diese Gummimuttern sind richtig. Wenn die Schraube angezogen wird werden diese Gummimuttern zusammengezogen und bilden diesen Gummiring den du auf den Bildern ja auch gezeigt hast. Somit sitzen diese Muttern dann fest und bleiben dort wo sie hin sollen. Dieser Ring bildet sich nicht zurück wenn die Schraube wieder gelöst wird.

Es gibt 2 verschiedene Ausführungen .... schmaler und breiter Haltesockel. Ich würde immer die Breiteren nehmen da sie etwas dünner gehalten sind und somit nicht so dolle auftragen.
Es ist die gleiche Bauart wie die Gumminuttern oben in der Verkleidungsscheibe.

Oder habe ich bisher das Prinzip dieser Teile einfach nicht durchschaut?

Werden diese Gummi-Muttern


durch das Festschrauben verformt hierzu?


Würde Sinn machen - da sie beim Abschrauben nun die Form behalten haben, bin ich darauf nie gekommen

Wird wohl so sein... Falls das jemand bestätigen kann, wäre prima. Dann hab ich auf jeden Fall wieder was gelernt ^^

So ist es ..... achte darauf das vorne der Haltering breiter ist ..... die sind dann dort etwas dünner und tragen nicht so weit auf. Halten tun sie genau so da ja nur ein "nicht wieder rausfallen" schutz und wie gesagt ein Gummipolster zwischen den Verkleidungsteilen hergestellt wird.

Wenn ich mich nicht ganz irre sind die schmalen bei 3,4mm und die breiten bei nur 2 mm Auftragung.

Kaufe gleich beide .... M5 und M6 ... dann haste immer Ersatz liegen und diese beiden größen sind an der Kawa verbaut.

Danke!

Das gleiche Prinzip ist auch vorne an der Verkleidungsscheibe in Awendung. Hab die Dinger schonmal auf meine grüne Racingscheibe "umgebaut", hab mir fast die Finger gebrochen. Nächstes Mal kauf ich die mir neu!

ja ne neue Scheibe ist auch irgendwann mal dran... sie wird schwarz werden :) und dann, ja dann weiß ich bescheid wie das mit den Gummimuttern läuft