Hi, ich wollte meine neue Bugverkleidung in der selben Farbe wie auch der Rest der Maschine lackieren. Ebony H8 ist der Farbcode und der RAL Lack der am ehesten drankommt ist RAL9005. Jetzt hat mich mein Vater aber komplett verunsichert :D Ich bin der Meinung dass der Unterboden zwar Plastik ist aber ganz normal geschliffen, grundiert, lackiert und anschließend Klarlackiert wird. Mein Vater ist allerdings der Meinung, es komme kein Klarlack zum Einsatz.
Ich weiß die Frage ist eigentlich zu einfach, aber von lackieren hab ich nicht so Ahnung was die Technik betrifft

Wieso bringst es nicht zum Lacker und lässt es in genau der Farbe lackieren?

Hey!
Warum ein RAL-Ton???
kann mich dem Kollegen nur anschliessen!
Fahr zum Lackierer,der mischt den Orginallack!!
Sollte das ein metallic lack sein ,muß in jedem Fall Klarlack drüber!!!
Würde ich aber beim Mopped immer drüber machen!!

also ich war bei 3 Stück, aber ich bekam immer die Antwort man könne nichts mit dem Kawasaki Farbcode anfangen, ein RAL-Code müsse her
Da dachte ich mir dann Farbe kaufen und selbst lackieren wird auch einiges billiger als 300 Euro..

Voll der Quatsch was der gesagt hat!!!!

RAL Töne sind genormte Industrie-Farbtöne, die Haben absolut nichts!!!
aber auch nichts mit den Kawatönen zu tun!!
ausser Dein Hocker ist in einem RAL-Ton Nachlackiert.

Kann sein das die Werkstätten nicht lizensiert sind und die Kawarezepte nicht mischen können.
Entweder Du suchst weiter, oder Du fragst mal beim nächsten Kawahändler nach evtl. anderen Farbcodes.
Beim Kawahändler kannst auch fragen wo die Ihre Lacksachen machen lassen,
der kann garantiert alle Töne mischen die Du brauchst!!
LG

guckst du hier: http://www.motorradlack.de/
hab mit denen bis jetzt nur gute Erfahrung gemacht
ansonsten kann ich mich nur Chrischan anschließen,die Freigabe der Lackformel kommt meistens viel später auf den freien Markt

Hm dann werde ich auf jeden Fall mal bei meinem Händler nachfragen...ihr habt recht, das muss ein Lackierer eigentlich auf die Reihe bekommen
Hab jetzt mal bei der Seite eine Anfrage abgeschickt, mal sehn was die so nehmen :)

Entschuldigt, dass mir das nicht eben schon eingefallen ist
Meine neue Bugverkleidung ist ein Nachbau aus GFK. Da diese für die Rennstrecke gebaut ist ist diese nicht wie die Originale unten offen sondern komplett geschlossen. Sollte ich das aufschneiden um der originalen näher zu kommen oder zu lassen und mit Hitzeschutzmatten auskleiden? Denn bei meinem Modell ist genau dort der KAT und ich hab Angst um meinen zukünftigen Lack