N´abend. Hab bei meinem Onkel in der Garage eine Poliermaschine gefunden und wollte nun damit meinen Lack etwas aufpolieren und hab dazu Sonax Metallic Hochglanz Politur genommen.

Da ich im Moment die Verkleidung noch komplett ab habe, hab ich grad unten mit der Bugverkleidung angefangen und schonmal festgestellt, das dass Ganze wohl besser funktioniert wenn die Verkleidung am Moped dran ist. MIt dem Ergebnis bin ich irgendwie auch nicht so gnaz zufrieden weil es nicht unbedingt viel besser aussieht als vorher. Klar es gläzt ganz toll aber auch die gnaz feinen Kratzerchen sind nicht weggegangen.

Meine Frage wär jetzt liegt es vllt nicht nur daran das ich auf der abgeschraubten Verkleidung mit viel weniger Druck arbeiten kann, sondern eventuell auch daran das die Politur einfach nicht dafür geeignet ist (obwohl es auf der Flasche drauf steht).
Hat vielleicht einer von euch das auch schonmal gemacht und kann mir ne gute Politur empfehlen?

Hallo Lipper

ich habe alles in mühseliger handarbeit gemacht und die verkleidung runtergenommen, das polieren hat bei mir 10stunden beansprucht, aber es hat sich gelohnt

ich habe sehr gute erfahrung mit 3 M politur gemacht (extra fine plus, gelb, und für stärker beanspruchte Teile das grüne), zwar ein wenig teurer als die anderen, aber das ergebnis ist TOP

Moinsen,fahr mit einem Gurkenglas zu einem Lackierer,der gibt dir mit sicherheit einen guten Schluck Schleifpaste,höfliches anfragen ist natürlich Voraussetzung,3M ist auch meine ersteWahl,benutze ich selber,Kaufen würd ich mir so eine Flasche nicht,den mit nem Schluck ausem Gurkenglas kannst du reichlich machen,Dann komts darauf an welcher Farbton es ist,Wenns Grün ist reicht die Grüne von 3M,wenns ins dunkle geht ,solltest du die Grüne. Gelbe und die Blaue nehmen

Wie aufm Avatar zu sehen ist´s ne schwarze!

Ja mal bei nem Lackierer vorbei zu gehen ist mir noch nicht eingefallen

Polierpaste ist nicht gleich Polierpaste.
Für deine Zwecke wirst du wohl auf eine "Schleif-Polierpaste" zurückgreifen müssen

Meguiars Scratch X 2.0 <- für starke Kratzer
Meguiars Deep Crystal Paint Cleaner Step 1 <- vorbereitung zur Politur
Meguiars Deep Crytal Polish Step 2 <- Hochglanz Politur
Meguiars Tech Wax 2.0 <- Versiegelung
Meguiars Ultimate Compound <- Lackreinigung und Politur in einem
Meguiars All Metal Polish <- für Metall
Meguiars Quik Clay Detailing mit Reinigungsknete <- Lackreinigung vom feinsten

Du must besonders darauf achten das Du ne Maschinenpolitur nimmst,
weil , die ist Ölhaltiger!!!
Die einfache neigt zum verbrennen und dann zu verkratzen!!
Außerdem wird der Untergrund sehr heiss..

Ich hatte mal nen roten Golf zwei! Der war alle zwei Jahre fast weiß, so ausgeblichen war der. Da habe ich immer rot-weiß Politur genommen. Fand ich ziehmlich gut!