leute ich hab handbuch find dennoch nix!!!
der schlauch wo das schmutzwasser/benzin etc. gesammelkt wird kommt laut handbuch hinten an den Luftfilterkasten. da ist der Ausgang... Was verflixt gehört da hin???
ich such schon den ganzen vormittag ....
[[File:pumpe.JPG|none|auto]]

Siehe = [[File:Projekt19.jpg|none|auto]]

Wenn ich das richtig erkannt habe ist das dann der Schlauch 13 der in den Sammelkasten 7 geht .....

Siehe =

[[File:Projekt19.jpg|none|auto]]

Wenn ich das richtig erkannt habe ist das dann der Schlauch 13 der in den Sammelkasten 7 geht .....




Modi .... bitte meine erste Antwort löschen da das Bild nicht zu sehen ist (war zu groß, sorry)

Sorry... nicht da....

bei dem Bild steht das das in einen Kanister geht ... hab ich leider nicht
nur hinten einen Eingang von dem Fetten schlauch rechts und den Abwasser-Schlauch der da runterbaumelt! sonst gibt es nichts mehr was ander Airbox reingeht ausser oben der schlauch von der umpe und Hinten die Motorbelüftung. . alles belegt und ohne T -Stück...

das Bild behandelt ein Kalifornien Modell

noch mal !
was verbinde ich mit dem Vakuum Pumpenteil... es ist veflixt.... das muß doch wer gemacht haben...
[[File:aqnsicht 1.jpg|none|auto]]
[[File:ansicht 2.JPG]][[File:ansicht 2.JPG|none|auto]]

Wenn du keine Benzinverdunstungsanlage verbaut hast bleibt der Anschluß LEER !!!!!!!!!! der wird dann nicht gebraucht. Der arbeitet eh auf Unterdruck und da nichts angeschlossen ist öffnet er auch nicht. !!!!!!!

Diese Verdunstungsanlage ist zB in einigen Ländern hier in Europa seinerzeit ausgeliefert worden ..... und teilweise von Händlern ausgebaut worden da das Teil immer wieder Probleme bereitet hat.

Wenn du willst kannst du einen Schlauch drauf machen und ihn verschliessen mit einem Stopfen. So sollte eigendlich auch der Unterdruckanschluß des Vergasers 4 Blind gesetzt sein. Der wird ebenfalls für die Verdunstungsanlage sprich "Kanister" (falls verbaut) gebraucht.

Danke sehr, endlich eine Antwort auf diesen Kanister Dingsbums

ich suchte mich schon blöde... und verstehe das nun so, dass ich den Pumpenanschluß zu oder offen lassen kann.
Was ist besser??
[[File:luftstrom.jpg|none|auto]]

Einfach offen lassen ist bei mir auch so :P da kommt kein schlauch ran ^^

Lasse den Anschluß einfach offen und gut ist. So ist es auch eigendlich von Kawa verbaut für Derutschland.

Das gesammte gedöns ausbauen (Antwort auf deine PN) geht, aber dann sind die Abgaswerte nicht mehr so wie sie sein sollen und der TüV könnte vieleicht meckern.

Auch sollten beim Ausbau dann die Ventilklappen im Zyliderkopfdeckel raus genommen werden und duch Blindplatten ersetzt werden. Dort einfach nur die Schläuche dicht machen ist keine so gute Idee.

okay.
Ende
jetzt wird zusammengebastelt gestartet- die neuen T30 von Bridgestone rauf... und dann will ich mal fahren mit dem Ding

0:10... fertig zusammenbebaut
morgen kommt der test...obs an den vergasern kerzen oder dem ram-air lag.
alles sauber und geputzt....

n8

was solls der worte mehr----