Also an meinem Reifen sind auf einmal die Verschleißmarken weg.
Kann ich den jetzt weiter fahren oder merkt die Polizei das?

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Aber jetzt im Ernst. Hat so ein Reifenbild bei trockner Straße eigentlich Auswirkung auf die Haftung?
Mir ist klar, dass die Straßenlage aufgrund der V-Förmigkeit nicht mehr die Beste ist, aber so extrem hab ich es bisher noch nicht gemerkt.
Auch könnte Auguaplaning ein Thema werden wenn es stark regnet, aber leidet die Haftung bei +25°C und trockner Straße?

(Keine Angst, hab für heut schon einen Termin beim Reifenhändler und krieg nen neuen PiPo3 )

Also auf den ersten Blick würde ich mal sagen wenn die Polizei dich anhält und nachschaut kann es schon eng werden.
Mindestprofiltiefe wird auf der Lauffläche gemessen soviel ich weiss.
Bei der Nasshaftung wirds bestimmt sehr bescheiden werden. Hatte letztes Jahr auch ein ähnlichen Reifen.
Einmal meinte dieser auch wegrutschen zu müssen - Die Rillen transportieren ja Wasser weg - Das geht ja nun nicht mehr.

Bei trockenener Straße wirds meiner Meinung nach keine Probleme geben. Nur nicht bis aufs Gewebe durchfahren.

Bei trockener Straße kein Problem (sonst gäbe es ja keine Slicks). Nur bei Nässe kann das Wasser an diesen Stellen nicht mehr abgeführt werden.

Ich würde es gar nicht erst herausfordern. Mach dir einfach nen neuen Reifen rauf.

Edit: Sorry. Hab den letzten Satz in Klammern gar nicht gelesen.

Naja recht dünne lappen sind die Michelin auch schon mit 1,6mm die reiß ich auch ohne montiergerät von der felge
solche lappen sind das

Mindestprofiltiefe wird da gemessen, wo der Reifen am weitesten runter ist.
Hast du also eine Vollbremsung gemacht und der Reifen ist punktuell am twi ist Schluss.
Selbst wenn er ringsum noch nen cm hat.

So, neuer Reifen ist drauf und ich bin wieder sicher unterwegs.
Mal schauen wie der Pipo3 vorn ist.

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