- Gabel für eine Kawasaki zx6r 03-04 mit Wilbers-Federn und unterer Gabelbrücke 330 Euro
[[File:20131013_133027.jpg|none|auto]]

Außerdem habe ich noch einige Kleinteile

- Bremsanlage vorn komplett mit Stahlflex und Bremspumpe sowie RS Belägen 190 Euro
[[File:20131013_132955.jpg|none|auto]][[File:20131013_133007.jpg|none|auto]]

- Bremsanlage hinten mit Stahlflex und Bremspumpe 75 Euro
[[File:20131013_132901.jpg|none|auto]]

- Heckrahmen 2 x für Rennstrecke geeignet je 40 Euro
[[File:20130727_130234.jpg|none|auto]][[File:20130727_130316.jpg|none|auto]]

- Heckrahmen 1 x top Zustand 95 Euro
[[File:20130912_174720.jpg|none|auto]][[File:20130912_174732.jpg|none|auto]]

- mehrere Bremspumpen für die 6er je 45 Euro solange der Vorrat reicht mit Behälter :D
[[File:20130727_181000.jpg|none|auto]][[File:20130727_180558.jpg|none|auto]]

- Rastenanlage links 40Euro rechts 40Euro zusammen 70 Euro
[[File:20131013_132859.jpg|none|auto]][[File:20131013_132948.jpg|none|auto]]

- Bremsanlage für eine Honda FB SC57 komplett mit Pumpe 150 Euro
leider kein Bild zur Hand ?( kann aber gemacht werden

- Felgen vorn (250Euro mit Scheiben ohne 200Euro)
und hinten(170Euro mit Scheibe und Kettenrad ohne 140 Euro)
und Scheiben(alle3 150 Euro)
und Kettenrad(Alukettenblatt und Träger 35 Euro)und
Steckachsen (zusammen35Euro)
Als Paket 350Euro
[[File:20131013_145804.jpg|none|auto]][[File:20131013_145634.jpg|none|auto]]

- Rahmen mit Brief Defekt und denke mal nicht reparabel !! 150 Euro

Preise sind alle verhandelbar außer vom Paketpreis Felgen denke der Preis ist mehr als fair!
Alle Teile sind gebraucht aber funktionieren! Keine Rückgabe möglich!

Weiß jemand ob die Gabelholme inklusive der Brücken in einen J Rahmen passt?
Sportliche grüße Carsten

Da kannst du nur mal beim Freundlichen nachfragen.
aber soweit ich das sehe hat dioe J keine USD Gabel
die Aufnahmen für Bremsen sind anders und auch die Steckachsen für die Felge werden anders sein. Du musst dann die komplette Front umbauen. Wenn das überhaupt geht.

Du kannst die untere Brücke auffräßen, so, dass das j-joch eingepresst werden kann. Bremse und Felge musst du übernehmen.

Die J hat keine USD Gabel das ist richtig. Ich müsste dann logischerweise die komplette Bremsanlage der C übernehmen.
Jetzt ist für mich nur die Frage:
1.) Passt die original J Felge vorne? Könntest du mal die Länge und den Durchmesser messen von der C Achse?
2.) Bist du dir wirklich sicher, dass die Lenkkopflager für die C Brücken in den J Rahmen passen?

Sportliche Grüße
Carsten

die lager passen eben nicht, deshalb musst du das joch der j weiterverwenden, um auch die alte lagergröße zu behalten. auch die länge des jochs ist zwischen der c und der j unterschiedlich. das lässt dich aber umpressen

Okay wenn du mir Laie noch erklären könntest was du mit Joch meinst. Diesen Ausdruck kenne ich leider nicht. Meinst du den Durchmesser vom Lenkkopflager?
Weißt du wie groß der Aufwand wäre vom Umpressen?

Sportliche Grüße
Carsten

das joch ist die lenkkopfachse. sie ist immer in der unteren brücke verpresst oder geschraubt. das einfachste is es immer, die passenden brücken für die gabel zu nutzen und das joch, also die achse vom alten lenkkopf zu nutzen. ob das großer aufwand ist, kann man erst sagen, wenn man beide maße der jochs hat. in der regel geht das mit wenig aufwand zu machen.

Rastenanlage links verkauft!
Leider kann man das oben nicht einfach ändern, hinzu fügen oder löschen.