Das Baujahr (oder was die meisten Meinen die Erstzulassung, die in den Papieren steht), hat nicht viel Aussagekraft über das Modell
Meine z.B, ist EZ 2005, Modell 2003.
Wenn Du die 03er hast, also das Modell mit Einspritzung, dann sollte bei Deiner 24000er Inspektion glaub ich Drosselklappen synchrosisiert worden sein und ev. das Drosselklappenpoti eingestellt worden sein. Da würd ich mal nachforschen. Ich hatte ein ähnliches Problem, Drosselklappensync hat kurz geholfen, im Endeffekt wars aber ein verstelltes Drosselklappenpoti.
Das die kurz knallt, ist nicht normal, hängt aber damit zusammen.