Hi Leute
Bräuchte demnächst ne neue Kette für meine ZX 10R Bj. 2010.
Hab überlegt dann auch noch nen kleineres Ritzel bzw. größeres Kettenrad zu verbauen wenn ich eh schon die Kette unten hab.
Hat einer von euch da Erfahrung, ob das in der Übersetzung so viel Unterschied macht? Im Prinzip hätte ich gerne noch etwas mehr Beschleunigung, die Endgeschwindigkeit darf ruhig etwas darunter leiden ( tut sie ja wohl oder übel ), in erträglichem Maße versteht sich...
Wäre für Tipps, Ratschläge und Erfahrungsberichte sehr dankbar.
Chris

tach jesacht

die Entscheidung musste schon nach eigenem Gefühl treffen, da keiner Deine Fahrweise kennt

ich persönlich fahr auf ner 04er 10er, auf der Straße hinten einen Zahn mehr, aufm Kringel drei Zähne hinten mehr...

Dank dir schonmal
Kannst du mir noch sagen ob du den Zahn mehr in der Beachleunigung merkst und wieviel macht der in der Höchstgeschwindigkeit aus?

Vielleicht liest das noch einer, der den Namen dieses Tools kennt, womit man das easy ausrechnen kann, was es genau bringt..... hab ich grad nicht im Kopf

der eine Zahn bringt jetzt nicht sooooo die Welt an Beschleunigung, passt aber wesentlich harmonischer zu den Gangstufen bei mir...... also z.B. beim Überholen flutscht alles n Tuck besser

Das Programm heißt Gear Data. Da gibste die Werte ein und es wird ermittelt was sich ändert. Hab das selbe Mopped wie du; würde da eher zu einem Zahn vorne weniger oder 2 Zähnen hinten mehr raten.