Guten Abend bzw. ein generelles hallo von mir als neuem Ninjabesitzer und Forenmitglied erstmal,

ich habe seit einigen Tage eine Ninja zx6 von 2002 und habe heute von meinem Fahrlehrer eine nicht benutzte, simple Ganganzeige bekommen, weiß jedoch nicht recht wie ich diese anschließen soll und habe bisher auch nichts brauchbares im Netz gefunden.

Die Anzeige besteht aus:
- der Anzeige an sich mit Nummernblock am einen Ende des Kabels und dem Sensor (? ) und drei Kabeln (braun, grün, weiß) am anderen Ende
- zwei Magneten
- Kabelbindern und Schrumpfschläuchen

Da ich die Anzeige jedoch nicht selber gekauft habe, habe ich auch keine Anleitung (gedruckt oder als PDF) und würde mich freuen wenn hier jemand helfen könnte.

MfG

Simon

Hallo,

ich nehme an (aufgrund der Magneten) handelt es sich um eine Ganganzeige mit sog. Reedkontakten.

Im folgenden Link findest Du eine Beschreibung, wie diese anzuschließen ist. :-)

http://www.motorradtechnik-engelmann.de/...edkontakten.pdf

Das habe ich auch schon gesehen, mein Problem ist jedoch, dass ich zwei Magneten und nur einen Kontakt habe und nicht soo recht weiß wo ich diese dann platzieren soll..

Die kommen an Gang Steller dran.Hab sowas auch vor zu verbauen ,aber ich glaube ich werde es nicht machen,sieht komisch aus.

Ist der Reedkontakt denn bereits verbunden? Es wirkt so, als ob das ein fälschliches Paket ist... :D

Also es ist 1 Kabel mit dem Kontakt am einen ende daran. Anscheinend ist der kontakt aber so programmiert (oder wie auch immer die dinger aufgebaut sind) dass er auf der einen seite einen gang hoch zählt und auf der anderen seite einen runter, sobald ein Magnet das dignal dafür gibt. Mittlerweile scheitere ich aber daran dass ich meinen Schalthebel wieder etwas nach oben stellen müsste (der vorbesitzer hat deisen etwas nach unten versetzt), ich jedoch keine ahnung habe wie das geht und ich nichts falsches umstellen möchte :/

Fertig sieht es etwa so aus

Gab wohl Probleme bei der Übertragung der Bilder.[[File:image.jpg|none|auto]]
[[File:image_2.jpg|none|auto]]

Lässt du die Kabel so?

Ja, sind nur die paar cm. Danach sind die in nem Schrumpfschlauch bis hoch zum Tacho.

Wow danke für die Bilder. Aus irgendeinem grund bin ich die ganze Zeit davon ausgegangen die magneten kommen an den schlathebel, nicht die Stange das macht das alles natürlich viel leichter (und logischer)! Werds morgen dann nochmal porbieren. Kannst du mir zufällig auch sagen wie ich am leichtesten an das Leerlaufkabel komme, da ich da ja das dritte kabel (neben plus und minus) dran machen muss. Und evtl auch wo du zündungsplus her genommen hast? Schonmal danke!

Ich habe mir den Schaltplan für meine Tachoeinheit angeschaut.
Klemme 15 (+ bei eingeschalteter Zündung) grau
Klemme 31 (Masse) schwarz / blau
Leerlaufanzeige hellgrün

Habe alles am Stecker der Tachoeinheit angeklemmt.
Ging einfach und schnell.
Vorallem sind da die Kabel gut versteckt bis auf die der Reedkontakte.
Ansonsten liegen alle Kabel schön unter der Verkleidung.

Das ist allerdings ne 9er Modell 02 / 03.
Kann sein, dass bei dir die Farben anders sind.

Ich studier dann morgen auch nochmal den Schaltplan, aber das Leerlaufkabel ist bei der 6er auch hellgrün. Und ja, macht wohl am meisten Sinn dann alles direkt am Tacho anzuschließen. Nochmal vielen Dank für die hilfreichen Antworten (auch an die anderen ), falls ich dann noch Fragen habe bin ich hier ja bestens aufgehoben