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Hallo liebe Leute 
Ich suche Sturzpads für meine Kawasaki Z636b Baujahr 2003.
Finde im Internet nur Neue. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen, ob ihr noch welche überhaupt oder wo ich günstige Gebrauchte finden kann.
Wie bringt man die Teile überhaupt an :D
LG
Ursi
Ich denke du meinst die normalen links/rechts. Es gibt sie auch für die Achse vorne/hinten, Schwinge, Kupplungs- und Lichtmaschinendekcel, Rahmen.
Bei Ebay oder Ebay-Kleinanzeigen schon gesucht?
Hier z.B. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...15100-306-13766
Meistens wird links und rechts die Motorschrauben rausgeschraubt und die Sturzpads samt den neuen Schrauben reingeschraubt. Das wars.
Es gibt aber Modelle mit Adapterplatten oder es muss die Verkleidung ausgeschnitten werden. Dazu gibt es dann meist ne Bedienungsanleitung.
Ich hab die hier verbaut.
Werbung: http://www.ebay.de/itm/281844856131?_trk...K%3AMEBIDX%3AIT
Bisher nicht gestestet. Hoffe es bleibt so.
Moin zusammen,
ich muss mal eben diesen Fred ausgraben. Es geht um die besagten Motorschrauben.
Habe vor kurzem eine gebrauchte Kawa BJ. 2005 636c gekauft.
Nach n paar Hundert Km festgestellt, dass
1) eine Motorschraube (Nr. 1 im Bild, siehe Anhang) lose ist, wenn Motor warm ist (Mutter fehlt). Wenn der Motor kalt ist sitzt die Schraube fest. Deswegen ists mit auch erst so spät aufgefallen.
2) die Schraube Nr. 2 im Bild komplett fehlt
Meine Fragen:
1) Ist es schlimm, wenn man vorerst ohne diese Schrauben fährt? 
2) Wenn die Teile da sind (schon bestellt), kann ich die selbst befestigen, oder muss ich da irgendetwas einstellen lassen? 
Vielen Dank
Alt und müde
Danke für die Antwort
Ich meine die M10 Schrauben, wo die Sturz-Pads montiert werden. Lage: an der Verkleidung ca. unter dem Tank (ohne Bild schwer genauer zu beschreiben).
MfG
Hab mir gerade ein Bild im net angesehen , ich weiß allerdings nicht was diese m10 schraubt da mit dem Rahmen verbindet , ich gehe mal von einer Halteschraube des Motors aus , wäre für mich logisch , von daher eine relevante Verbindung , dir würde der Motor ja nicht gleich abrutschen , aber ohne können Vibrationen und Unruhen entstehen ,
Denke aber ein b oder c Fahrer weiß das genauer ,
Hat der Vorbesitzer wohl seine Pads rausgeschraubt und keine Ersatz mehr gehabt ,
Na passiert ja genug Mist ,
Bin letztens eine enduro Probe gefahren und hatte das Gefühl hinten rutschen immer die ruckdämpfer im Kranz ,
Aber waren nur die Schrauben vom Kettenrad die der Besitzer vergessen hatte an zu ziehen ,
Dazu nicht passgenaues Kettenrad ,
Macht ja auch nichts sagte ich 
Guck einfach was sie halten und dann entscheide ob dir das egal ist oder nicht
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