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http://www.motobatt.de/
Hab ich in meiner italienischen Klapperkiste drin und die reagiert sehr empfindlich auf die Batterie. Preis-Leistung kann ich nur sagen 1a
Haste mal nen Link zur Batterie, konnte bei der Luise keine finden...
Edit....gefunden.
"DELO GEL-BATTERIE
YTZ10S 12V/8,6AH
DELO GEL-Starterbatterien - wartungsfrei - vorbefüllt und verschlossen
Stark, wartungsfrei und extrem langlebig! Überlegene Startleistung und minimale Selbstentladung machen DELO GEL-Starterbatterien zur perfekten Alternative zu herkömmlichen Starterbatterien. Jede DELO GEL-Starterbatterie ist ein Rundum-sorglos-Paket für viele Jahre.
Weitere Vorteile:
Batterieflüssigkeit in Gel-Substanz gebunden
Gehäuse hermetisch verdichtet und auslaufsicher
Überlegene Startleistung gegenüber herkömmlichen Starterbatterien
Minimale Selbstentladung
Enorm lange Lebensdauer
Lageunabhängig beim Einbau
Hohe Rüttelfestigkeit
Lieferung inkl. Schrauben, ggf. Muttern sowie ausführlichen Anwendungshinweisen
DELO Gel-Batterien vertragen im Fahrzeug bis 14,7 Volt Lichtmaschinen-Ladespannung und können daher sehr häufig als Ersatz für Standard- oder Microvlies-Batterien verwendet werden! Während der Winterruhe ist es ausreichend, sie alle 8 Wochen einmal ans Ladegerät zu hängen.
Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise, die Ihnen mühsames Anschieben und dergleichen unerfreulicher Dinge mehr ersparen. Falls Sie die passende Batterie für Ihr Fahrzeug nicht auf Anhieb finden, nutzen Sie bitte unsere Produktanzeige in der Bike-Datenbank (obere Navigationsleiste). Grundsätzlich gilt, dass der für Ihr Motorrad richtige Batterietyp werkseitig vorgegeben ist - für den Fall, dass Sie sich hier nicht ganz sicher sind, reicht zumeist ein Blick ins Bordbuch oder auf die Bezeichnung Ihrer alten Batterie.
Was Sie noch über Gel Starterbatterien wissen sollten:
Wartungsfreie Gel Batterien sind vollständig geschlossen. Batterien dieses Typs sind zwar auch vorgeladen, müssen aber vor dem Einbau vollgeladen werden, wobei nur spezielle Ladegeräte, wie z.B. Geräte der ProCharger-Serie zum Einsatz kommen dürfen.
WICHTIGER HINWEIS:
Prüfen Sie bitte vor dem Einbau, ob die Batterie in Ihr Fahrzeug passt (Maße), die Pole an der richtigen Stelle sitzen und die Spannung (V) und die Kapazität (Ah) stimmen. Lesen Sie sich bitte aufmerksam die Packungsbeilage und die darin enthaltenen Sicherheitshinweise durch.
Für weitere Informationen schauen Sie bitte in unseren Dokumente-Bereich."
Quelle: louis
ich stand letztes Jahr auch vor der Entscheidung eine neue Batterie kaufen zu müssen
bisher hab ich mit den Batterien von Yuasa die einzig guten Erfahrungen gemacht, wobei es bei denen auch darauf ankommen soll, in welchem Land die produziert worden sind (gibt wohl zwei Standorte)
mir kamen auch immer mehr die Gel-Batterien ins Auge, ob der Werbeversprechungen, bis mich ein Profi-Schrauber auf dem Kringel darauf hinwies, dass die in ner Rennmopete eher letztere Wahl sein sollten.... denn bei ausgebauten Scheinwerfern etc. können da ganz leicht Spannungsspitzen entstehen, die diese Batterien anscheinend nicht mögen....
und genauso verhält es sich anscheinend auch beim Laden an einem Ladegerät....
bin kein Elektriker.... wollts nur mal weitergegeben haben, was mir so mitgeteilt wurde
da Du die Batterie ja in ne Straßenmopete einbaust, haste ja immer noch die "Dämpfung" beim Laden während des Motorlaufs durch die Verbraucher, sprich Scheinwerfer.... das sollte passen
Nur beim Laden wär ich vorsichtig..... ich lade übrigens auch alles an Batterien mit nem 30 Jahre alten stabilisierten Netzteil .... da regle ich mit nem Poti was zu geschehen hat
Mein Lader hat gestern Abend mit irgendwas um 1,3A angefangen zu laden.
Also nicht soooooooviel.
Heute früh dann abgeklemmt, bevor ich ins Bett gegangen bin.
Da war auch alles auf 0.
Bei den Autobatterien stehen auch schon mal knappe 10A beim Start des Ladens an.
Wenn sie das nicht überlebt hat, geht sie zurück und es kommt halt wieder eine "Normale" rein.
« umbau einer zx9r auf miniblimker | Kawa geht nach Winterpause nicht mehr an (Zündung/Elektronikfehler?) » |
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